二代江淮星锐的产能在2017年实现“大逆转”吗？
2017江星锐要卖8000辆 是“梦想还是妄想”？（一）

2017年，星锐如果要实现8000辆销售目标的话，那么就要比2016年的销量（3042辆）增长163%。

2017年3月初，江淮汽车在海南高调发布了二代星锐，并且提出了2017年要卖8000辆的目标。这一目标相比2016，翻一番都不止。

星锐要实现如此大幅度的增长，到底是“梦想”还是“妄想”呢？

本篇欲用营销理论最基本的4P理论，来分析下江淮星锐的产品、价格、渠道和促销措施，看看星锐在2017年是否有足够的竞争力，再来回答星锐2017年是否能够完成8000辆销量的问题。[详细]

二代江淮星锐的价格给力吗？
2017江星锐要卖8000辆是“梦想还是妄想”？（二）

即使一个产品在市场上处于垄断地位，即使一个产品近乎完美，如果价格过高，都不能取得理想的销量。任何产品在市场上都不可能脱离这个经济学最基本的规律：价格越高，销量越低。

在竞争激烈、产能过剩的欧系轻客市场，价格对销量的影响更大。特别是在2017年，包括江铃全顺在内的众多品牌，都推出了全新产品。在这一年的竞争中，产品的价格将至关重要。

实际上，要想挑战欧系轻卡老牌劲旅江铃和南京依维柯，价格就是新品牌最有力的的武器。[详细]

二代星锐的销售渠道 优势还是劣势？
2017江淮星锐要卖8000辆是“梦想还是妄想”？（三）

2017年3月初，江淮汽车在海南高调发布了二代星锐，并且提出了2017年要卖8000辆的目标。这一目标相比2016年的销量（3042辆），增长了163%。

俗话说，得渠道者得天下。渠道不畅通，产品性价比再高，也难以快速卖出去。反之，如果渠道畅通，那么一个新品牌也可以快速打开市场。

方得网看来，江淮星锐，背靠江淮集团这棵大树，最应该有优势的是渠道，而在2015年和2016年，星锐没有做好的也是渠道。进入到2017年，江淮星锐的渠道能够从劣势变成优势吗？[详细]

星锐的促销力2017将面临怎样的改变？
2017江淮星锐要卖8000辆是“梦想还是妄想”？（四）

4P中的PRPOTION“促销力”，是很多欧系轻客企业容易忽视的，而这条也恰恰是新品牌快速上位的关键所在。

2017年3月初，江淮汽车在海南高调发布了二代星锐，并且提出了2017年要卖8000辆的目标。这一目标相比2016年的销量（3042辆），增长了163%。

这一目标的实现，不仅依赖于二代星锐的产品力，有竞争力的价格以及更加畅通的渠道，也同星锐在2017年的促销措施是否给力密切相关。

2017年，星锐的促销是否给力呢？请看来自方得网的分析。[详细]