承载关爱，十年耕耘，中通客车推出第四代安全校车

从2008年第一辆平头校车下线到2018年形成完善的校车产品型谱，中通客车走过了校车市场发展的第一个十年。十年的时间，中通校车始于安全，衷于安全，产品几代更迭，销量数倍递增。2018年5月，中通第四代安全校车产品发布，校车安全、规范化运营等重点话题再次聚焦。

批量中通校车交付用户

十年，四代产品，销售两万辆

2008年，中通研发出第一辆平头校车；2009年，中通校车批量出口到中东、非洲、大洋洲等国家；2010年，第2代专用长头校车问世；2011年，行业首台8米专用智能安全校车在中通下线，同年，为甘肃庆阳提供首批20台订单；2012年，产品型谱进一步完善，涵盖6米-10米；2014年，推出符合新标准的8-11米中小学生专用校车；2017年，经过不断优化完善，研发了符合国五标准的第3代中通校车，产品涵盖7.5米、8米、9.5米、10米、11米；2018年5月，伴随中通第四代校车产品19座柴油版幼儿校车、6.7米 、7.1米及7.5米校车的发布，中通校车形成了6米-11米全系列产品型谱，十年累计销售两万辆，累累数据见证了中通校车的发展足迹。

中通6.7米校车

安全为本，360度护航学童安全

近年来，多起学童被遗忘校车内而酿成悲剧的事件刺痛了人们的神经，对此，中通第四代校车产品将车内巡视系统进行了升级，防止学生遗留在车厢。除此，360度环视系统可将车辆四周画面尽收眼底，避免碾压类校车安全事故。值得一提的是，中通校车根据学童特点，为学生设置了高度适宜的应急阀，紧急时刻，学生自己可打开应急阀开关。

在底盘前部设计“2+3+3+底盘钢梁”的多级碰撞吸能装置，金刚封闭环结构骨架、前后加厚的保险杠以及大截面底盘纵梁和后围防撞梁的多重防护，都有效减少了意外情况下对乘客的伤害。内饰材料兼顾阻燃性和气味性的双重安全、高于国家标准的安全门和逃生天窗等设施，共同构筑起了中通校车的安全防护体系。

中通7.5米校车

 

聚焦客户价值，打造最优产品

产品安全、可靠的同时，如何让客户价值最大化，中通客车一直在努力。自首台校车推出以来，中通校车便遵从差异化产品策略，从6米-11米，从19座至56座，多样化的产品可满足不同市场需求。

产品既要多样化，动力性也要因地制宜。经过多次实地调研与测试，中通校车在19座汽油版校车的基础上推出了同米段柴油版校车，动力性更强，可适合地形较复杂的山区。选购任何一款产品，综合性价比也是考虑的重要因素，中通此次推出的6.7米、7.5米校车，对车辆内部空间做了优化布置，这两款车型的座椅数可分别达到36座和41座，座椅数为行业内同级别产品最多，经济性更加凸显。此外，LCK6710D5XH是中通客车打造的窄体专用校车，该产品车身宽度1.9米，长7.1米，通过性好，能够很好的适应乡村道路，合理的轴距设计也保证了车辆的稳定性。四款新品各具特色，为差异化的市场需求做足了准备。

中通10米校车产品

合作探讨新模式，助力校车运营规范化

众所周知，青岛温馨校车有限公司是国内最为知名的校车运营公司，其成熟的校车运营模式已成为各地学习借鉴的模范。中通客车与温馨校车结缘于2012年，当年，中通60台10米长鼻子校车交付温馨巴士，创造了当时国内最大批量校车订单交付记录。多年来，凭借可靠的产品品质和服务经验，温馨校车一直保持着与中通客车的合作关系，校车占比连年增加，其中LCK6109D5Z和LCK6959D5Z 备受客户青睐。作为国内第二大专业校车运营公司-广州德耀校车集团，中通校车的忠实粉丝，“中通肯‘坐’下来听用户的声音，并给予解决，这是在好的产品之外最难能可贵的地方。”这是德耀校车集团总经理任剑民对中通客车的评价。中通客车从最初的出方案、到后期的拓市场、运营跟踪，这种无忧服务给德耀校车吃了一颗定心丸，作为校车运营公司的后起之秀，目前，中通校车在德耀校车的保有量已近800台，是其所有校车产品中占比最高的品牌，产品选择由最初的7-9米，扩展到目前的10米、11米。

与此同时，在中通第四代校车产品推出之际，中通客车与湖北明珠集团签署了战略合作协议，双方将在校车专业化运营、管理及经验推广等方面进行全方位合作，同时，在2018年全国两会期间，全国人大代表，中通客车董事长李树朋提出了“规范校车管理”的议案，旨在共同推进校车市场的规范化运营，真正让学童上下学安全，家长安心。

恰逢其时，中通第四代安全校车应市推出，在丰富产品谱系的同时，也实现了中通校车产品安全、可靠的全新升级。站在校车发展的第一个十年节点，中通客车将在传承优秀的校车推广经验的基础上，研发出更加安全、可靠的产品，与事业伙伴共同推动校车市场规范化、规模化发展。