瑞风M5柴油版要来了！组成瑞风“节油双子星”冲击柴油MPV细分市场

继“出行行业专属”的全新一代瑞风M4柴油版上市以后，江淮商务车即将再次推出柴油动力的另一款重磅车型——瑞风M5柴油版，进一步丰富瑞风在柴油MPV市场的产品布局。据悉，瑞风M5柴油版将搭载全新的2.0CTI柴油动力总成，新车有望在11月上市。瑞风M5柴油版的出现，将与全新一代瑞风M4柴油版组成“节油双子星”阵营，为瑞风商务车角逐商务MPV出行行业细分市场增添助力。

看准柴油MPV细分市场持续发力，江淮商务车再推全新柴油版车型

在疫情稳定后，各地消费促进政策的出台、A级车展的举办以及双节重叠，都在推动国内车市一路上涨。近期，随着7-9座车型免检政策的发布，MPV市场也迎来了多档次产品的结构性回暖，10-20万的中端MPV市场也被广泛看好。在这个细分市场车型百花齐放、旗鼓相当的局势下，新产品突围的机会正在于对用户需求的精准把握，以及产品的差异化优势。

基于近20年的MPV制造经验和庞大的用户数据，瑞风商务车选择将产品、资源持续投入柴油MPV市场的这片同类产品稀缺的蓝海。这次，江淮商务车再次将目光投向瑞风M5的柴油版车型，继全新一代瑞风M4柴油版之后，即将上市的瑞风M5柴油版将主打商务出行市场，与针对出行行业的全新一代瑞风M4柴油版形成联动与互补，携手布局MPV出行行业市场，为消费者提供更多样、更有价值的购车选项。

通过全新一代瑞风M4柴油版、瑞风M5柴油版这样的“节油双子星”组合，江淮商务车抢先实现了用户对强劲、经济的价值需求，有望在具备新车效应的第四季度取得更加亮眼的市场表现。

基于全“芯”升级升华价值体验，携手瑞风M4柴油版强化布局细分市场

从目前得到的信息来看，瑞风M5柴油版将搭载曾获“中国心”十佳发动机的2.0 CTI动力系统，符合国VI排放的环保标准，另外配合的是6MT变速箱，与瑞风M4相比，无论在柴油动力带来的高性能、低油耗、低保养，还是在瑞风的过硬品质带来的大空间、高安全、高舒适，都在进一步诠释只有全“芯”动力，“柴”足够经济的价值体验。

根据同为2.0CTI发动机的全新一代瑞风M4柴油版性能推测，瑞风M5柴油版将达到额定功率110kw、额定扭矩360N·m的动力表现，动力性能提升明显。来自德国格特拉克的6MT手动变速箱，换挡手感轻盈，入档清晰。高人一档的机械设计，使得瑞风M5柴油版具备低噪声、优异燃油经济性的特点，在高速行驶时发动机转速更低，从而更加节省燃油。

与大部分作为工具用车的柴油MPV不同的是，主打中端商务市场的瑞风M5柴油版也保留了商务用车的精致和舒适，刷新了柴油车固有的“粗旷、刻板”印象。在商务感十足的时尚造型、7座舒适空间、宽大双侧滑门等优势加持下，搭载更强动力的瑞风M5柴油版将为商务出行人士打造高效、专业、舒适的品质用车方案。

在“1个空间，7重舒适”的原有优势上，全新的2.0CTI动力的加入令瑞风M5柴油版在市场竞争中如虎添翼，携手瑞风M4柴油版为出行领域不同的行业用户提供更有针对性的选择。新车预计将在11月正式上市，届时，瑞风M5柴油版和全新一代瑞风M4柴油版这对“节油双子星”，将为江淮商务车在MPV出行行业市场打开崭新局面。