​王春光：西安康明斯M15发动机“恰逢其时”

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​近年来，国内主流发动机企业纷纷布局大马力重卡市场，并且不断刷新着动力记录。

重卡进入600+马力时代后，西安康明斯M15骁骧动力作为15L发动机市场“厚积薄发”的全新力作，西安康明斯到底如何在这块竞争激烈的“红海”中站稳脚跟，突破自我？ 

2022年8月9日，西安康明斯发动机有限公司总经理王春光接受了方得网专访，分享了自己的见解。

恰逢其时 紧抓机遇

“好饭不怕晚”，此时，西安康明斯推出骁骧M15发动机可谓是“恰逢其时”。

面对2022年重卡市场下行，西安康明斯又将如何迎战？

王春光表示，“我们认为未来市场会逐步恢复正常。2022年的市场下行是由于多种因素对冲造成的结果，面临着政治因素、高油价、低运价以及2021年透支性购买，所以使得2022年整个市场进入阶段性低谷，预计全年重卡销量在80~90万台，下降幅度接近50%。”

虽然现实“冰冷”，但西安康明斯却保持“乐观”。王春光告诉方得网，“我们认为随着10月底二十大的召开，市场有机会在国家的帮扶、政策刺激之下，逐步恢复常态，这也是西安康明斯对未来市场层面的信心。”

同时从西安康明斯的角度来看，王春光分享了自己的见解：“西康需要15L的产品，大家都知道，此前，西康最大只做到440马力。在行业进入大马力时代时，西康需要这样一款产品来和陕汽联手在市场中赢得竞争，从西康的发展角度，我们需要这样一个商品去占领行业制高点。”

2022年也是陕汽控股“双轮驱动”及“十四五发展规划”的战略布局的关键之年。在此抓手下，西安康明斯将匹配陕汽商用车整车、新能源商用车，助力其在市场中有着“独享”的优势。王春光透露，“在新能源领域，西康已有一款燃料电池示范车的储备，未来在无人驾驶层面也将于陕汽合作。同时，西安康明斯也将从整个生产制造方面实现产能提升，目前，整个新工厂的二期产能预计能达到10万台，在产能规划上西安康明斯完全没有问题。”

无论是进口重卡还是国产重卡，为了满足干线物流市场的需求，都纷纷完成了中高端重卡的马力升级。2021年-2022年，600马力的高端产品平台，拉开了国内干线物流系列竞争的序幕。

西安康明斯到底如何在这块竞争激烈的“红海”中站稳脚跟，突破自我？

聚焦干线细分市场 杀出重围

大马力重卡已成为厂家竞逐高效物流用车市场的“秘密武器”。

数据显示，500+大马力重卡在标载物流市场市场占比，已由2018年的24.6%上升至2022年的38.5%。600+马力产品加快进入市场，已水到渠成。

近年来，国内主流发动机企业纷纷布局大马力重卡市场，并且不断刷新着动力记录。在经历了重卡500马力(约合368kW)的时代后，600马力(约合441kW)正在成为各家厂商角逐的主战场，并大有向700马力(约合515kW)迈进的趋势。

王春光表示，“对于细分市场的识别，是西康多年以来一直在做的工作，西康与陕汽联合在近几年对于细分市场聚焦做了非常多的工作。”

也正因其研发之前对干线物流市场做了充足的调研，骁骧M15发动机才能精准解决用户的痛点。王春光解释道，“龙骧面世的主要原因是西北市场的需求，西南区域等山区爬坡路况，干线物流客户更加关注产品的动力性、时效性和价值。发动机马力越大，驱动力就越大，遇坡不降档、加速爬坡，车速就越快。同时，干线物流是物流行业发展倒逼的结果，面对市场的低运价、高油价的现状，整个物流行业都在讲高效运输效率提升，这是大势所趋。运输效率提升必然需要更高效的发动机来配合，所以骁骧的低速大扭距，会在这个时候会派上用场。”

据了解，西安康明斯M15发动机最大爆发扭矩可达3200N•m，配合高效康明斯国六后处理技术+康明斯I—BRAKE制动系统，动力拉满，满足卡友高效运营需求。同时，康明斯XPI超高压燃油系统+高效涡轮增压器+独创保压技术，精密控制，降低油泵功耗，综合节油5%-12%。此外，采用业界顶尖NanoNet模块化纳米滤芯，可实现15万公里长换油周期，高效劲省，进一步降低散户卡友和物流公司用车的资源消耗成本。

王春光透露，“除龙骧系列外，今后还将发布龙骁等多个系列的产品，以满足不同细分市场以及用户多样化需求，完成2.5~15升全系产品的覆盖。” 这意味着，骁骧不是唯一一款产品，未来西安康明斯还将推出更多新品，覆盖全平台，以“组合拳”的形式与竞品形成差异化。

差异化产品 定制化服务

西安康明斯的“武器”还在于区别与竞品的差异化优势。

王春光详细地解释了未来西安康明斯的差异化之处，“康明斯全新的15升大马力产品平台在国内设有三个生产基地，西康新基地随作为总投资10.2亿元、西安康明斯打造的西部最大商用车发动机生产基地，如何与整车企业积极协同，做好定制化、差异化开发是重中之重。”

王春光表示：“首先，在开发之初，西安康明斯在与陕西整车通用化上下了很大功夫。西安康明斯在15升机型的定制化开发可确保产品上线就可“即插即用”，不需要对发动机附件进行额外的安装与改制，这样有助于确保整车拥有更加稳定的性能。”

此外，根据合作伙伴在不同细分市场的优势，对产品进行定制化开发，如陕汽主打牵引车及自卸车，西安康明斯针对这两个细分市场做了精准化定制化标定，确保整车在产品力上具备优势。

不仅如此，以自动化、柔性化、数字化、人性化为特色的全新工厂，既满足了多品种、多形式的产品制造需求，又为客户提供更具竞争力和价值的产品。

产品是开拓市场的重要抓手，服务则是维护市场的根基。西安康明斯不仅有敏捷、高品质的服务让终端用户卫队装配康明斯动力链的整车以及设备使用无忧。同时创新服务模式、强化数字化服务平台，为客户提供全生命周期的增值服务。

同时，针对龙骧车型推出了7大服务政策支持——发动机10大部件终身循环保修；免开盖维修保护；长效最长清灰里程60万公里；牵引车最高15万公里保养；免费接车检查，交车培训等让用户终身使用无忧，破解用户的疑虑和关切。

2022年作为重卡行业的萧条之年，西安康明斯“保持乐观”，“谋定而后动”，以其差异化的产品、定制化的服务杀入“红海”。

时值大马力干线物流发展的黄金时期，西安康明斯M15骁骧的到来，将为用户带来更多选择。