严鉴铂详解法士特“黑灯工厂” 神奇在哪里？|姚蔚七日谈

方得网 姚蔚

不开灯也能生产；工厂里的万物实现了互联；设备的磨损程度可实时感知；所有的流程皆可实现自我学习，自我迭代……

让机器自己生产，法士特的“黑灯工厂”已经实现了科幻小说《小灵通漫游未来》的想象。

 

黑灯工厂是如何实现上述“想象”的？为什么法士特能够在商用车行业率先建成黑灯工厂？

近日，方得网走进法士特高智新公司新工厂，独家专访到法士特党委书记、董事长严鉴铂。

黑灯工厂能做什么？

法士特位于西安的高智新工厂，是商用车行业首家“黑灯工厂”，通过自动化生产线，做到了全程无人工干预，全天候、全时段生产不停。

据介绍，法士特高智新工厂通过应用“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环”六大核心技术，实现了“黑灯”生产。

 

“在实际工厂建成之前，模拟的工厂就已经出来了。所有的设备在哪里安装，选什么样的设备，多长时间的节拍，干什么样的零件，什么样的防错技术，什么样的在线检测技术，数据传递到哪个部位，这个数据传递来了以后，怎么去利用它……这些一一确定后，工厂才开始建设。”法士特董事长严鉴铂向方得网介绍道，通过数字孪生，法士特在工厂建设之前便模拟出整个工厂生产的过程。

“无论是国外设备还是国内设备，运到工厂后就可以直接安装连接。所有设备在出厂的时候，就按照法士特的要求做好了调试，来了以后就对接产线连接，再把所有的数据连接起来，包括在线检测防错技术连接、辅助设施连接等，所有的信息都传递给中央控制室。”

 

严鉴铂表示，得益于万物互联和数据闭环，法士特的高智新工厂实现了智能决策：“中央控制室就是法士特的指挥部。所有涉及设备、质量、产供销、市场的各方面信息反馈，以及什么物品去了哪个位置，几点几分到，指挥部都清清楚楚。”

严鉴铂告诉方得网，黑灯工厂不仅能够实现生产的自动化，还能实现全方位的纠错功能，可以确保生产过程的“万无一失”：“装配线，仅防错技术就有300多项，想错都很难，因为错了以后，这个门就过不去”，他介绍说，黑灯工厂的所有设备也能做到运行处于最好状态：“设备中电磁阀坏了，刀具磨损了，都可以通过电脑看到。黑灯工厂还具备‘可预知’的功能，比如干了500件活，刀具磨损到什么程度等，这些都可以预知。这个可预知不是靠人眼睛，是靠信息，靠数据。”

 

 “要保证整个流水线作业和自动化作业实现黑灯生产。自动化生产线，很多问题必须预判”，严鉴铂强调。

能够自我迭代是竞争力的核心

汽车行业的自动化程度很高，很多汽车企业的生产线都采用了大量机器人生产，但要实现全自动化则非常困难。“最后一公里”能否打通，往往取决于能否实现万物互联和数据闭环。

 

“工艺参数、设备升级、物流优化、行为规范和品质的保障等都是一个闭环，而且这个闭环是通过电脑指令，完成所有设备的自动运转”。严鉴铂介绍说，法士特黑灯工厂已经实现了万物互联和数据闭环。

“设备在生产的过程中，也同时在收集数据。可以基于过往的数据自学习，出现新的算法，自动实现自我改进。”严鉴铂表示，黑灯工厂可以通过自学习完成自我迭代，而这个迭代的过程是不眠不休的：“这就是对改善的一种拉动。闭环管理，对于自我改进尤显重要。”

“这个自学习功能，实际上就是核心竞争力的可持续发展。”严鉴铂认为，黑灯工厂的升级迭代能力，是比全过程自动化更为核心的竞争力。

为什么法士特能够率先实现？

放眼全球，能够实现“黑灯”生产的企业非常少。法士特之所以能够以低成本实现工厂的全自动化，首先在于法士特拥有非常良好的智能制造的基础，其次在于法士特前瞻性对数字化转型发展战略的坚定信心，最后还在于法士特在产业链、创新链中拥有强大的协同链合发展优势。

 

作为全球最大的重型变速器生产商，法士特已具备汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，其中重型商用车变速器国内市场占有率超过70%。法士特能够拥有如此高的市场占有率，与其产品的高品质和低成本是分不开的，而这当然离不开法士特的制造能力。

“这个智能工厂是由法士特自己设计和建造的。用什么样的装备、什么样的工艺方法、什么样的时间节拍，做成什么样的品质，法士特有非常丰富的经验”，严鉴铂这样告诉方得网：“整个黑灯工厂的布局、工艺装备全是法士特自主设计和制造。”

 

“在高智新黑灯工厂建设之前，法士特先后有过两次建设智能化产的经验，一次是西安高新区工厂变速器智能化产线改造升级，第二次是法士特液力缓速器新的智能化工厂的建设运营。”严鉴铂表示，法士特黑灯工厂能够快速建成，离不开前期的持续实践和人才队伍的培养：“通过这三次智能化工厂的建设，法士特总结积累了大量的经验，也锻炼成长了一批数字化技术应用人才队伍。”通过实施一系列创新举措，不断完善法士特智能制造架构，将传统工艺制造的优势与新技术紧密结合，构建起先进制造技术和新一代信息技术深度融合的智能制造系统。

法士特“黑灯工厂”的智造模式，有效拉动了企业生产经营全流程的上下协同，成为驱动企业高质量可持续发展的不竭动力。相信，法士特智能制造模式也将成为高端装备制造业转型升级发展可复制、可推广的“法士特方案”。

法士特的黑灯工厂同时也是国内商用车零部件行业首家“零碳工厂”。黑灯工厂在规划和建设中，采用光伏发电、智慧能源管理、绿色辅料、绿色工艺、循环包装、集中处理、循环再利用等31项先进技术，实现了能源辅料低碳化、生产环境友好化、资源利用高效化、废弃处理无害化，并且达到年降碳7000吨、能效利用率超过95%、节省木材消耗4000吨、三废处理100%无害，树立行业标杆。

“目前，随着数字化转型的成功，法士特的生产效率提高70%，能源消耗减低14%，人均产值提高5倍，进一步彰显出新时代的“法士特速度”，严鉴铂告诉方得网。