行业趋势
安徽芜湖:新能源、智能网联项目最高补助200万
11月30日,安徽省芜湖市经济和信息化局发布关于征求《芜湖市支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展若干政策(征求意见稿)》修改意见的函。
《意见》中提到,实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程,对获批的省级共性关键技术研发及产业化项目,给予承担单位省级补助资金20%的配套支持,单个项目最高补助200万元。同时支持公用充电基础设施建设,加大充电设施配建力度,简化充(换)电设施审批程序,支持智能网联汽车道路测试设施建设。
上海:六部门联合推广燃料电池汽车示范应用
12月1日,上海市经济信息化委等六部门联合发布《关于开展2022年度上海市燃料电池示范应用项目申报工作的通知》。
通知中指出,支持有关企业在本市开展燃料电池汽车示范应用,探索合理商业模式,带动燃料电池汽车产业链加快发展。同时对“示范应用联合体”、车辆及零部件厂商、车辆运营数据标准都提出了全面要求。
新能源市场动态
华为:联合北汽推出“智选车”
11月29日,多家媒体曝出,华为将和北汽合作,研发新车,预计2024年上市。该车将采用与问界类似的“华为智选”模式,未来将在华为门店销售。
消息透露,新车将基于极狐平台,但不会用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术。目前,华为“智选车”仅有赛力斯一个品牌。
爱驰汽车:创纪录! 签15万新能源汽车海外大单
11月28日,新势力爱驰汽车与泰国菲尼克斯电动汽车有限公司签署战略合作协议,菲尼克斯EV计划在未来五年,向爱驰汽车采购约15万台新能源车用以零售和运营,车型覆盖爱驰汽车全部系列车型。
15万辆签约订单也创下了海外新能源汽车订单记录。11月初,爱驰U6正式在欧洲多个国家上市,官方定价3.999万欧起。截至目前,爱驰汽车全国布局门店达158家、服务渠道164家。新势力爱驰汽车正在国内海外迅速打开市场。
特斯拉:“再降价” 补贴保险4000元
12月2日,相关媒体从特斯拉获悉,为让消费者赶上国家新能源汽车购置补贴末班车,特斯拉在此前降价基础上,再推出多重优惠。
国内消费者12月购买特斯拉现车并按期提车,可享受4000元保险补贴;12月份,消费者以线上自助下单方式订购Model3或Model Y,可获得2万分“宝箱”积分,可用于兑换5000公里超充里程额度:截至12月31日订车,并在交付前完成燃油车置换新能源车型协议签署的用户,可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。
宁德时代:新公司主营增程式底盘、智能座舱
近日,新吉奥集团、时代新安和利欧集团三方投资的摩坦科技有限公司(下称“摩坦科技”)在上海成立。摩坦科技的主要业务范围为新能源增程式专用底盘及智慧驾舱的研发及应用。
摩坦科技三电与一体化电动底盘(滑板底盘)等技术主要来源于宁德时代的控股子公司时代新安,第一款产品将是高端智能旅居房车专用底盘,之后再延伸到新能源高端商务车、商用车。摩坦科技的首个客户为新吉奥集团,提供增程式新能源汽车专用底盘,后续将拓展行业内其他客户。这是宁德时代滑板底盘技术第二个商业化项目。
智能驾驶市场动态
蔚来、腾讯官宣合作 发力智慧出行
11月28日,蔚来与腾讯在深圳签署战略合作协议,将在自动驾驶云、智能驾驶地图、数字生态社区等领域展开深度合作。
蔚来将与腾讯共同打造一体化混合云基础设施,最高可支撑EB级规模的自动驾驶数据存储。在地图方面,基于腾讯提供的智能驾驶地图和车图云等能力,蔚来将打造标准导航与高精导航无缝融合的人车共驾创新体验,并探索基于位置服务和互联网生态的场景化智能服务网络。在车图云方面,双方将打造具有蔚来特色的个性化地图体验。
除上述合作外,双方还将共同推进蔚来数字生态社区的持续创新,拓展更丰富的场景化用户服务和社区生态。
百度:2023年打造全球最大无人自动驾驶运营服务区
11月29日,百度Apollo Day技术开放日上发布了新一代Apollo自动驾驶地图。
百度自动驾驶技术6位专家对Apollo技术实力以及前沿技术理念做出详细解读。信息同时透露,自动驾驶将从全无人运营到规模商业化运营转变,百度2023年着力打造全球最大无人自动驾驶运营服务区。
集度汽车:新公司主担智能驾驶研发
近日,集度科技(武汉)有限公司成立,法定代表人为夏一平,注册资本1亿美元,经营范围包括互联网信息服务、餐饮服务、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售、工业互联网数据服务等。网传该公司将主营Robo-01整车销售。
11月28日,针对设立新公司一事,集度汽车回应称,新公司的定位为研发中心,未来将主要承担智能驾驶、智能座舱、互联网产品与工程等技术研发工作,提升集度的创新力与研发硬实力。
奔驰:全球首个L4级自动泊车系统正式商用
12月1日外媒消息,奔驰与博世共同研发的高度自动化泊车系统获德国联邦汽车管理局批准,将用于斯图加特机场APCOA运营的P6停车场。截至目前,这是全球首个被正式批准商用的L4级高度自动化无人驾驶停车功能。
梅赛德斯-奔驰S级和EQS配备了智能泊车试点选项,上述两款车型将自行执行自动代客泊车,无需坐在驾驶座上的人提供协助,车辆在执行时不需要进行监督,一切都将依赖于技术。