说好今年不买车 好司机老严为啥还是买了它？

方得网 周静

原本打算暂时不买车，严仕超还是忍不住出手买了它。

入围2021年第五届“寻找中国好司机”总决赛一年后，福建漳州卡友严仕超今年9月又买了辆新车！

今年这样的行情，很多卡友捂紧了腰包，他为啥还是买了这辆260马力的一汽解放J6L精英版？

严仕超回答很简单：“为了留住客户。大马力的一汽解放J6L，必须上！”

 

买车选择“大心脏”

按理说，今年这样的行情，很多卡友都选择捂紧了腰包，老严自己已经要养3辆车，也比之前困难，怎么还敢继续投入新车？

严仕超回答很简单：“为了留住客户。”

据了解，严仕超主要业务就是江苏、福建、广东等沿海虾塘等养殖场收活鲜、发往各地水产市场，路线不仅覆盖福建周边省份，还远至川渝、广西等地。一路上不仅有坑坑洼洼的土路，也要高速赶时间，既有平原也有山路，属于复合工况。

从事活鲜运输近20年，老严有自己的购车标准。6.2米车长、4.5米轴距的厢式冷藏车，这是严仕超认为兼顾车辆承载与适应虾塘乡村土路转弯半径的最佳方案。

 

老严已有的3辆车全部是选择6.2米车长的厢式冷藏车。今年9月新增加第4辆：一汽解放J6L精英版，也是如此。

同样的车长，但这辆解放J6L搭载的是6缸机“大心脏”，超群的强大动力，成为打动严仕超的关键所在。

“今年其实我也不打算买新车。后来合作伙伴劝我，还是要有一辆6缸机大马力的车才行，不然客户留不住。”严仕超表示，活鲜运输对于鲜活度的要求高，货主对时间卡得紧，意味着车辆时效性、稳定性一定要好，动力升级是必然趋势。

车在手 相信曙光在前

“最近身边很多人都选择解放。解放J6L的动力链、各项配置，确实很强。”严仕超运营两个月的感受相当不错。

 

对车辆匹配的解放动力6DH1发动机，严仕超特别点赞：“6缸机260马力很有力气，超车加速、跑山路上坡更轻松，而且油耗比4缸机高不了多少，加油成本比预想要好。”

据了解，解放动力铂威CA6DH1国六发动机，最大输出扭矩为1000牛‧米，在1300-1700rpm区间即可达到峰值扭矩，动力输出十分强劲，可靠性、经济性优势突出。

实话实话，2022年，是严仕超入行20年环境最为困难的一年。咬牙添置的解放J6L，这两个月确实靠良好表现抢出来不少时间，这让严仕超更有底气。

严仕超很坦然，“疫情影响各行各业，特别是我们跑货车物流的。今年可以说所有车友都不好过，甚至有人车辆还贷款都很困难。”另一方面，严仕超有着不一般的“格局”：“我们一出车，就在为国家贡献。我们不去跑车，老百姓怎么能收到快递？养殖户的虾怎么卖出去？只要出车，加油站、服务站这些产业不也都带动起来了嘛？”

 

看到大家心气不高甚至情绪低落，严仕超在司机群里发言总是鼓励的话，为卡友们打气，希望大家看到前面的曙光。

卡友互助精神不能丢

老严是“闲不住”的热心人，他身边也有一群热心的卡友。

严仕超说，2020年捐赠南美白对虾、石斑鱼和水果等活鲜物资驰援湖北宜昌，充分说明了卡友们的热心与行动力。“当时我们群里可以说一呼百应，纷纷出人、出钱，很快组建了志愿车队，捐赠了几车海鲜去驰援湖北宜昌。开车送货这些年，那一次送货，不仅得到医护人员、当地群众的认可，还接受了交警列队敬礼！这可是以前不敢想的。”这是他至今回忆起来都心潮澎湃的经历。

 

2020年驾车把捐赠物资送到湖北宜昌，2021年6月参加第五届“寻找中国好司机”总决赛，7月就赶上河南洪灾，老严还又一次和漳州顺鑫活鲜物流车友会的义工司机，向河南新乡、卫辉驰援两车抗洪救援物资（食品）等。如今，他还在坚持参与慈善协会救助留守儿童等公益组织活动，并把筹备“红色之旅”列入计划。

“虽然现在卡友们自己也要克服很多困难，但只要车上路、总还是有收入的。遇到正能量事情，我们应该继续做下去。”严仕超表示，卡车司机这个群体是有担当的，相信团结互助的精神，能继续支撑大家前进。

结束语：

今年买新车，是严仕超坚持下去的韧劲、积极乐观信念的体现。

这也得益于节能可靠的解放动力支持，一汽解放J6L冷链运输场景解决方案，让前行的卡友减少了后顾之忧。