中车电动如何在客车上升期把握机遇？以“高铁基因”抢占新能源客车高地

方得网 2023-08-15 3182字 0

方得网崔志

在客车“大改小”的趋势下，10米及10米以下的新能源客车愈发受到市场欢迎。中车电动作为作为国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，传承全球领先的高铁科技基因，始终致力于为客户提供专业、快速、高效、友好的出行服务，致力城市智慧绿色转型。

中车电动走俏市场的产品主要有哪些？请看方得网盘点。

X6传承中车高端产品X系家族DNA，以虎鲸为原型，体态圆润，灵动的腰线从前脸延至侧围，时尚科技。

从配色上看明快简洁，风口、挡板、座椅加入中车元素，提高品牌辨识度；座椅采用人体工程学的设计,更加舒适；地铁扶手质感带来简洁明快的减压感；车顶两侧参数化网格的出风口与座椅呼应，使内饰更加统一；驾驶舱宽敞、环抱式设计，方向盘悬浮，带来同级别最为人性舒适的驾乘体验。

此外，中车电动是业内唯一采用全铝合金材料的承载客车，短前、后悬设计，全平地板；4.22m超长轴距，车内空间最大化，最大载客量达27人。采用导向臂式前、后空气悬架，承载能力强、舒适性高，底盘高度可升降调节，更方便老人上下车。

C05

C05主要用于城市街区或社区之间的支线狭窄道路出行，可实现地铁与社区、干线交通与社区的无缝对接。

从外型上看，新颖独特的外观造型，引领微循环公交新时尚。此外，长度小于6m，B照司机可以驾驶城市小路穿梭自如。采用先进齐全的驾车设备，为驾乘带来最佳体验；同时能够提供一流的行驶平顺性和舒适性，乘客乘坐更加舒适平稳。

新C10

新C10采用全新造型，以蓝鲸为设计原型，家族式脸谱，融合海洋元素，展现美学新鲸彩。前大灯采用单体LED灯，后围采用组合LED灯，夜晚行车亮度更强，更安全。

内饰上采用全新设计，提档升级，创造驾乘新境界。高铁级内饰定位，深海静音技术，舒适性指标提高30%；最大设计座位数达31座，额定载客量90人。整车采用模块化设计，采用轻量化材料，相较原平台减重300-500kg。自动优化扭矩控制算法，制动回收能量超过40%。

C11

C11采用低地板全平车厢布局，具备像地铁一般“一步登乘”的体验，乘客上下车更便捷。

一级踏步、全平地板，车内无台阶，减少车辆急加速急减速造成的磕碰划伤；后门下车避免传统中门下车跌倒被后轮碾压的风险；整车倾斜角度在蛇形绕桩工况下比传统车辆小45%。

车内低地板面积增加2㎡以上，相比同米段车型产品增加20%乘客站立面积；车厢后部通道达到了720mm,比市场主流销售车型产品通道宽230mm以上。通行更自在。

高强轻量化车身+轻量化超级单胎，独立悬架行驶系，整车整备重量比同级车型轻10%。整车能耗相对同级别车型能耗降低15%以上；磁场电机最高效率达到96.5%，能够有效节约整车行驶能耗。

独立驾驶座舱环抱型仪表台设计；中控屏显示投币机视角画面，降低司机劳动强度；一体式设备箱，与驾驶区融为一体，打造沉浸式驾驶环境，集安全、美观、掌控于一身。

极致空间布局，高铁级降噪，创造静谧空间；整体式内顶，顶部环绕式氛围灯、环形柔光LED顶灯，分区控制，提供全区柔和照明，给夜间乘客提供舒适的乘车环境。集成电机直驱+圆柱齿轮减速，传动效率提升2-3%；高铁级管线，专业定制功能管夹；轻量化车身能耗降低10%；同轴电机集成驱动后桥，减重100Kg以上，高铁科技，创造造高效节能。

此外，采用EEA(电子电气架构)设计，实现云端双向沟通，互通有无，可拓展，可共享；标配EPB，自动驻车、坡道起步辅助、动态驻车功能；24小时安全监控。

M6具备小车身特点，外形尺寸为6645×2250×3020mm，轴距3450mm，转弯直径相对8米城乡公交减小10%，能在狭窄道路穿梭自如，爬坡度＞20%，完美适应城乡路况。

二级踏步，后段平地板，拥有最好的空间利用率；座椅数达18个，全朝车前方向的座椅布置，Ⅰ级城市客车的座椅布置间距，增加座椅数的同时扩大站立空间；人和行李分区管理，提供城乡运营更安全和更人性的乘坐体验。

中车高铁级的新能源匹配、设计和控制能力，整车具有行业内顶尖的能耗经济性，能最大程度加长续驶里程并降低运营费用；高效永磁电机，效率提升5%；轻量化设计，能耗降低10%；深海静音技术，舒适性指标提高30%。

中车特色的云智通管理平台，能在手机端24小时远程实时监控车辆的当前运营状态，提供客户充电管理，能给出驾驶员操作规范评价分析，车辆历史运行路线及能耗情况等运营管理数据；整车防水、防火、防碰撞设计，驾乘更安全。

C06

C06 适用于大中型城市支线公交、小城市干线公交，为了适应不同的城市环境而专门研发设计的一款实用车型。

兼容快慢充，充电1小时，续航150公里；人体工程学座椅，前后乘客门设计，方便乘客搭乘；针对下载道路设计，最小转弯直径≤16米；搭载t-Power纯驱动平台，爬坡能力超过15%。采用先进齐全的驾车设备，为驾乘带来舒适体验；乘客乘坐更加舒适更加平稳。

C08

C08作为8米级新造型纯电动城市公交，面向现代城市精心打造，适用于大中型城市支线公交、小城市干线公交将城市枢纽串联，绿动城市。

突破传统的造型设计，灵动、时尚、靓丽、极具现代感，整体式大灯，天使之眼造型设计，与城市环境融为一体，构筑城市靓丽风景。

搭载T6纯电驱动系统，最高效率点大于96%；大扭矩永磁同步电机，爬坡度＞20°；配备磷酸铁锂电池，最长续航里程可达520km。

轻量化设计，车身减重200Kg；应用高强度钢材QStE700TM，整车结构强度提升一倍；配备驾驶成就系统，可量化影响能耗的驾驶行为因素，提升驾驶员参与感与节能意识，促进节能降耗；驱动、辅电“用电”效率全面提升，能耗降低10%；自动优化扭矩控制算法，制动回收能量≥40%。

C10

C10专为适应不同城市环境而专门研发设计，可用于大中型城市支线公交、小城市干线公交。

外观时尚，欧款方形基调、小圆角造型，车身线条，具有时代感。高铁级内饰定位，深海静音技术，舒适性指标提高30%，最大设计座位数达32座，额定载客量91人。通过调整电磁方案，高效区间实现双90的指标，远超行业双85的现状。搭载智慧眼辅助驾驶，可多功能、多界面显示电气系统信息，智能维保预测、驾驶行为分析、整车能耗分布信息等。

通过中车电动自主开发的车辆运营管理平台“云智通”实现人、车、物互联，提高管理和运营效率；24小时安全监控，五级防火安全设计及核心技术；三电系统防护等级达到IP68；双层防水格栅设计，既保证了通风散热，又有效阻止雨水进入舱内。

P10

P10专为大中型城市支线公交、小城市干线公交打造，采用国际焊接工艺，无车身开裂，整车电泳，超长防腐。

在动力系统方面，采用无级变速，驾乘平稳舒适；搭载T动力，高效运行；充电只需1小时。安全性方面，单体电池防护、成组安全保护及BMS电池安全管理，实现防火、防爆、防漏电三防状态的高枕无忧。核心高压系统零部件及接插件防护等级高达IP67，并且通过整车控制器、电机控制器实时监控运行状态，保障运行安全，出现异常及时报警。辅助车辆软件达到最优安全策略，有效监控与控制车辆运行状态。

车辆实时监控电芯温度，保证电池稳定的工作在最佳工作温度，最大程度的保证电池不发送热失控，延长电池工作寿命，使整个新能源系统持续可靠工作，节油性能持续稳定。

T09