专访：解放智慧动力域为何物？有多强大？

方得网舒慕虞

解放首款智慧动力域产品问世，究竟为何物？因何强大？

8月26日，在江苏无锡，全球首款解放智慧动力域产品正式发布。在媒体交流环节，多位一汽解放本部及动力总成事业部领导，针对智慧动力域概念与优势、未来规划等问题，给予了详细解答。

请看方得网带来的专访。

何为智慧动力域？

对于商用车行业而言，“动力域”是一个全新词组，与动力链有着一字之差的动力域，究竟为何物？

一汽解放商用车开发院副院长、动力总成事业部副总经理刘江唯表示，简单来说，“解放智慧动力域”是“以客户为中心，面向整车与场景的软件定义动力系统解决方案”专属产品。“它是以机、箱、桥硬件为核心，加上智能控制软件，再加上云端网联数据算法的一体化软硬集合产品。”

对于解放智慧动力域的含义，刘江唯进一步做出解释。“首先，在硬件上根据整车细分市场需求，匹配最佳的发动机、变速器、驱动桥及速比组合，提供量产最高效率的机、箱、桥，实现最佳性能的基础；其次，增加了传感器、控制器、执行器，相当于在车上增加眼睛、大脑、手脚，让机、箱、桥时刻处于最经济的区间，降低整车油耗；最后，通过解放云端大数据平台，统计用户全生命周期行驶特点，为用户提供节油驾驶、智能保养等服务。”

与传统动力链区别？

相较于传统动力链，解放智慧动力域是具有变革性意义的新产品。

刘江唯表示，“传统机箱桥动力链采用分布独立控制，无法协同融合，难以充分发挥体系优势；另外，传统机箱桥动力链缺少智慧大脑，无法保证车辆始终运行在最佳工况区间，同时生命周期内性能逐渐下降。”

作为“可思考”的智慧型产品，解放智慧动力域完美解决了传统动力链的痛点。“解放智慧动力域采用一体化融合架构，拥有动力总成、控制器、软件和云端四大平台，采用高性能协同控制架构替代原有的分布式控制架构，更加集中且高效；以智能、协控、自适应等技术为核心的软件平台与解放自主的云端大数据平台形成实时交互，实现最优协同、智能诊修和预见性保养等功能。”刘江唯表示。

刘江唯指出，基于软件与硬件在设计上的高度协同，解放智慧动力域将支撑解放卡车在产品、生态领域持续为用户提供高智能、高可靠、低TCO的绿色智慧动力解决方案。

为用户提供什么好处？

解放发布的首款智慧动力域GD300-3.0优势在哪？将为用户带来哪些最直接的好处？

一汽解放动力总成事业部副总经理黄南翔表示，解放智慧动力域GD300-3.0以高效CA6DV1发动机、12TA300高集成AMT和轻量化440桥三大总成为平台，以解放智慧动力生态为依托，为用户提供以动力域一体化控制器为核心的智能控制功能及衍生出的生态增值服务，满足高速、国道、山区、高原等主要细分市场场景的个性化需求。

“解放智慧动力域GD300-3.0产品各项指标都达到了行业顶级水平。比如，发动机的量产热效率49%、传动效率99.8%、最大功率640马力、最大扭矩3000Nm，低速扭矩达15L产品水平等等。”黄南翔表示。

在智能控制系统加持下，解放智慧动力域GD300-3.0还将直接给用户带来六大产品价值。“一是更高效。油耗领先行业3%-5%，年运营成本节省1万元以上；二是更智能。一体化融合智能控制换挡快动力中断＜0.75s；三是更强劲。功率覆盖580-640Ps，最大扭矩3000N.m，3000m高原不限扭；四是更可靠。200万公里性能不衰减；五是更安全。实时路况智能检测，行车制动协同控制80km/h安全下坡；六是更佳数字服务体现。智能AI万物互联零计划外停驶。”黄南翔表示。

产品未来如何规划？

本次发布的首款动力域产品，预计什么时候正式上市？未来有何规划？

解放本部中重型车产品线副总经理于广江表示，本次发布的解放GD300智慧动力域产品，将匹配解放J7、J6V、鹰途、JH6重型全系列车型，预计在2024年3月份正式上市。

对于未来智慧动力域产品布局，解放也做出了详细规划。刘江唯表示，解放动力打造了G、F、E、H四大动力域平台，全面满足全部商用车的动力需求。“其中：G动力域是以柴油、天然气、氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳动力域产品；F动力域是以燃料电池发动机等为核心的燃电零碳动力域产品；E动力域是纯电零碳动力域产品；H动力域是混动低碳动力域产品。”

刘江唯透露，随着首款柴油动力域产品发布后，解放动力还将陆续发布天然气、氢气等G动力域产品，并将在2024年有序投放F、E、H动力域平台的首款产品，为广大用户提供更丰富、更多元的选择方案。

在动力域产品服务方面，解放动力也将推出三大升级举措。“一是服务一体化。整合‘机箱桥’服务资源，构建起‘四化+三度’的动力总成服务保障体系，成为行业首家具备动力域服务能力的企业；二是服务智能化。将推出动力域智能诊修平台，提供动力域健康状态自主管理与在线诊断、远程服务等解决方案；三是服务品牌化。”黄南翔表示。