搏胜皮卡能复刻重汽辉煌 成为国际皮卡市场的“顶流”?

方得网 2024-06-29 3296字 0

方得网张艺婷

搏胜,作为重汽集团全新的国际化全领域皮卡品牌,能否在这个极为“内卷”的市场中,独立潮头?复刻重汽在重卡行业的辉煌?

2024年6月28日,中国重汽全新搏胜皮卡在山东济南雪野湖发布和上市,售价区间为11.08—19.18万。一经上市,就打出了“产品面向全球市场打造,覆盖消费者用车全场景”的口号。

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在皮卡这个竞争激烈的市场,重汽搏胜选择此时入局,其底气是什么?依托潍柴深厚的研发实力和山东重工集团在海外的营销渠道,搏胜能否在新赛道做到一鸣惊人?跻身行业top成“顶流”?

请看方得网的分析报道。

全球化是必然

为解决用户痛点而生

皮卡市场“群雄逐鹿”,10万以上的中高端更是“百家争鸣”。如何在皮卡市场快速上量,让一辆“皮卡”叫好又叫座,搏胜要怎么做?

“重汽搏胜将以全球化的视野,更加个性化的产品,逐步确立我们在皮卡这一细分领域的竞争优势。”中国重汽集团常务副总经理王琛这样说道。

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众所周知,作为商用车行业的领军企业,中国重汽的战略一直是打造世界一流的全系列商用车集团,对重汽人来说,这绝不是一句口号。

皮卡是重汽打造世界一流全系列商用车集团拼图上极为重要的板块,是必然的选择。重汽轻型汽车事业部总经理葛浩表示,这也决定了搏胜在一出世面向的就是全球市场,从研发起始就考虑全球用户,搏胜致胜的秘诀也正是来源于此。

在10万以上的皮卡市场,用户需求不仅是运输工具车更要商乘两用,能野外探险。这样“既要又要”的用户需求,搏胜如何满足?

“我们要造一台开起来很爽的皮卡” 中国重汽轻型车研究院院长赵金龙这样解读道。“造一款很爽的皮卡,是为了能够解决用户痛点,让用户满意。”

搏胜皮卡正是为了解决皮卡用户反映出的动力弱、噪音大、启动困难、小毛病多这四大痛点。

为了解决动力弱的问题,搏胜皮卡全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,功率和扭矩在全国单涡轮增压2.0T发动机中位居第一,并采用重汽自研8AT手自一体变速器,动力系统成熟可靠,动力输出流畅平顺,为皮卡的全域驰骋提供根本保障。

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在功率和扭矩领先同级外,WP2H发动机独创潜艇深海静音技术,配合整车5重降噪技术,怠速噪声≤41分贝,可低至39分贝,匀速噪声52—62分贝。   

中国幅员辽阔,从南到北温差巨大,在北方冬天的气温能低至零下40多度,柴油车的冷启动一直是限制皮卡快速发展的瓶颈,很多车辆在零下20度就已经无法启动。

为了解决这个行业难题,中国重汽联合潍柴集团集中攻关,实现了零下40度轻松启动,极寒天气驾驶不再困难。搏胜皮卡采用了超高压共轨和低摩擦技术,提高燃油雾化水平,集成高能快速预热系统,可以在三秒内达到1000摄氏度以上,快速提升缸内温度。同时还开发了高效启动系统,这5大关键技术让搏胜皮卡能够在零下40度一键启动,攻克了柴油发动机启动的难题,真正做到不惧严寒无由启动。

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针对皮卡小毛病多的痛点,搏胜皮卡创新采用尿素双喷技术,精确控制尿素喷射容量,降低后处理系统堵塞概率,提高尾气反应效率,避免皮卡限速限扭。以上前沿技术的使用完全克服了柴油皮卡现阶段的用车难题。

从搏胜的研发之路可以看出,中国重汽是个绝对的“长期主义”。

全领域是致胜关键

S6\S7\S9各有千秋

变化的需求之下,搏胜皮卡如何做好“全领域”“全场景”?

此次,搏胜先发的越野型、乘用型、商用型三款车型,正昭示了其强大的产品矩阵。

据了解,搏胜皮卡能够适应零下40度到零下50度的环境条件,覆盖燃油、纯电、混动、增程、氢能等多种能源形式,同时全力布局全球市场,满足全球左舵右舵以及国6、欧6、欧5等不同地区不同排放的要求。

作为有着商用车属性的皮卡,搏胜商用型皮卡S6正是以耐用可靠和超强承载为切入点,这与重汽造车的优势不谋而合。

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搏胜皮卡是为工程、运输、市政以及农业用户量身打造的实用型工具型皮卡,前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧悬架,1.8米的超长货箱,装载量大,动力强劲,承载能力强,同时具备了良好的燃油经济性,百公里油耗在6-9升,为用户创富。

搏胜皮卡商用型S6严格按照重卡耐用可靠性标准打造,车身高强度钢应用比例>50%,关键材料刚度高达1500MPa,更加经久耐用;车架采用51CrV4高强度钢材,抗拉强度高达1350MPa,承重能力更强,且具有耐腐蚀性,适应严苛环境。同时,在关键承重部位进行优化设计,车架中段截面宽度达162mm,为皮卡重载提供更加可靠的保障。

针对不同的商用商用运输场景,搏胜皮卡商用型提供长轴和标轴两种车型可选,货箱尺寸分别为1800*1520*530mm、1520*1520*530mm,大尺寸货箱带来更强装载能力,长轴和标轴的货箱容积分别达1450L、1220L。搏胜商用型皮卡还配置了高强度钢防滚架,提高载物能力;采用喷涂货箱宝,防锈防刮伤,提高货箱耐久性。   

值得一提的是,商用型皮卡采用后钢板弹簧悬架,配备5片弹簧,为进一步满足用户的重载需求,还提供加强型钢板弹簧可选,装载质量提升350kg。无论是各种工程项目所需的建材和设备运送,还是日常的农副产品运输、家电家具配送都可轻松胜任,为用户带来极大便利。

在乘用场景,搏胜皮卡则以高端的内饰设计与配置,智能化的应用,营造更乘用、更高端、更舒适的驾乘体验。

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搏胜皮卡乘用型内饰采用黑色和咖啡色撞色设计,沉稳大气,并彰显出高级感;座椅缝线整齐匀称,牢固与美观兼具。在座舱整体布局外,搏胜乘用型皮卡还有诸多乘用化细节设计,例如,带有后排出风口的双区自动空调、主驾座椅6向调节、前排座椅支持通风加热、手机无线充电、后排220V电源......全面满足用户乘用化需求。

智能化是皮卡乘用化转型的核心。就搏胜皮卡乘用型而言,大尺寸屏幕、车联网系统、高阶智驾系统等先进配置悉数应用,放之乘用车市场也处于领先水平。搏胜乘用型皮卡采用12.3英寸中控大屏与液晶仪表。中控屏负责影音娱乐功能控制、语音交互、OTA无线升级等功能;液晶仪表可进行7种驾驶风格主题切换、辅助驾驶场景重构等,提升皮卡娱乐休闲属性。   

此外,搏胜皮卡乘用型的智驾系统达到L2.5+级,包含14项智能辅助驾驶功能,全方位提升驾乘安全性与操作便利性,并配备ACC自适应巡航功能,远程控制功能,用车省心又轻松。

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2024年,面对当下户外活动的热潮和越野文化的普及,中国重汽搏胜皮卡越野型强势登场,为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器。

搏胜越野型皮卡配备博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、>700mm的涉水喉、全车底盘装甲、12500磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等越野配置,用户不需支出高额费用进行改装,全面提升越野深度与广度。   

越野型皮卡还配备了AR 360°全景影像与180°透明底盘,二者组成540°超广角视野,避免车辆碰撞剐蹭,轮胎陷入坑洼路面等危险情况发生,同时还配备了9项智能辅助驾驶功能。

福利不玩虚的

六重惊喜+六大承诺发布

现场,重汽搏胜还为用户准备了多重上市惊喜好礼。

7月1日—7月31日,购车即可享六重好礼。置换礼:享至高6000元/台旧车置换补贴(商用型);金融礼:享贷款补贴5000元/台(全系);免息礼:按揭贷款购车享2-3年0利息;畅玩礼:购车领取价值5000元大疆无人机(越野型);现金礼:交1000元定金抵6000元购车款(全系);智联礼:免费赠送云服务及2年4G流量(乘用型和越野型)。

活动期间,购买搏胜皮卡的用户还可享受六大承诺,为用户持续提供超惊喜、超预期的服务体验。承诺1:7天内无忧退货;承诺2:整车3年/6万公里质保;承诺3:首任车主发动机终身质保;承诺4:发动机1年/2万公里超长保养间隔;承诺5:超出合同交付日,补贴200元/天;承诺6:首任车主1年内(首年)免费道路救援。   

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作为中国商用车领军企业,重汽的很多产品都曾经引领过行业“潮流”,此次发布的搏胜皮卡,更是以其领先的技术、可靠的产品、全球化的视野、全领域的产品矩阵为重汽进军皮卡市场打响了“第一枪”。

正如搏胜在发布会上所展望的,“我们不是不是新势力,不想做未来派。搏胜的意义,正是长期拼搏,必胜。” 

责任编辑:洪晗婷