上半年皮卡销14万辆福田增长17% 雷达增26% 郑州日产前三

方得网 2024-07-17 2094字 0

方得网崔志

6月皮卡销量榜单出炉！上半年哪家企业增长最多？

据最新上险数据，2024年6月份，国内皮卡销量为20397辆，同比下滑22.4%，环比下滑15.8%。1-6月份，国内皮卡累销14.5万辆，累计同比下滑17%。

2024年上半年，皮卡市场不尽人意，销量不及去年同期。在这样的背景下，哪家企业能逆势增长？谁又是上半年最大“黑马”？请看方得网数据报道。

6月销2万辆降22%

6月份皮卡销量仅为2万辆，同比降幅进一步扩大至22.4%，环比较上月下滑16%。6月份可以说是2024年除了春节所在的2月之外，销量最为惨淡的月份。对比整个2023年销量来看，2024年皮卡市场自2月份以来，连续5个月销量不及去年同期。尤其以3月份为时间节点，二季度销量逐月下滑，市场特征进入淡季，购车热度有所降温。

但乐观来看，二季度销量平均保持在2万辆以上，销量下滑曲线较为平缓。三季度市场销量有望好过6月的市场表现。

从燃料类型来看，1-6月，柴油皮卡累销10.6万辆，市场份额为73.24%，份额较前5月略有下滑；汽油皮卡累销3.3万辆，市场份额为22.72%；汽油/天然气皮卡累销255辆，市场份额为0.18%；汽油混合动力皮卡累销1787辆，市场份额为1.24%；天然气皮卡累销757辆，市场份额为0.52%。值得关注的是纯电动皮卡，累销3033辆，市场份额提升至2.1%。

从省份销量排名来看，共有25个省级行政区销量突破2000辆（6月新增1个）。新疆累销突破1.1万辆，继续蝉联省份销量第一；云南、四川、内蒙古、山东、河北、黑龙江、湖北、广东、浙江、湖南共11个省级行政区销量在5000辆以上（较上月增加2个）。

从6月销量来看，新疆增量依旧最多，月销1502辆；云南、内蒙古、河北、四川、山东等省份增量在千辆以上，依旧是皮卡市场争抢的焦点。

6月：长安领涨8%

上汽大通环比增长

6月皮卡市场略有惨淡，行业同比大降22.4%。在此环境下，依旧有不少企业表现出色。整体来说，郑州日产本月销量继续超越江西五十铃，蝉联榜单前三。上汽大通环比销量大涨9%；长安皮卡同比领涨8%，值得关注。

从6月销量来看，长城皮卡同环比下滑，同比下滑幅度小于大盘。销量以近1万辆的优势成绩，稳居月榜榜首；市场份额接近整体市场一半，份额较去年同期有所提升，增长2.8个百分点。

在“三足鼎立”的格局中，江铃皮卡以3204辆的成绩与行业第三拉开较大差距，同比下滑25%，环比下滑10%；市场份额为15.7%，份额较同期略有下滑。郑州日产超越江西五十铃，位列榜单前三；同比下滑幅度小于大盘，环比下滑17%；市占率近10%，份额较同期提升0.4个百分点。同为“三强”之一的江西五十铃，同比下滑较大，月销1233辆，市占率为6%，份额较同期下滑4个百分点。

福特皮卡月销801辆，跻身行业前五强。福田皮卡以微弱差距紧随其后，同比下滑小于大盘，也是前十中同比下滑最少的企业；环比下滑8%；市占率为3.7%，份额提升0.4个百分点。江淮皮卡销量为688辆，市场份额为2.5%。

上汽大通位列第八位。值得一提的是，上汽大通月销超500辆，同比降幅小于大盘，环比实现了大幅提升，增长9%，成绩出彩。此外，长安皮卡同比大涨8%，领涨前十；市场份额较同期增长0.5个百分点。雷达皮卡以新能源皮卡的出彩成绩，继续保持榜单前十。

从市场集中度来看，行业前五市占率高达83.7%；份额较同期增长2.6%，主要原因受到福特皮卡市场份额增量影响。行业第五至第十市场份额差距较小，部分原因由于行业保有量所致。行业前十市占率合计高达97%，集中度较为明显。

上半年：福田增17%

雷达涨26%

6月过后，累销成绩单又有什么变化？

从累计榜单来看，长城累销7万辆，同比下滑19%，市场份额较同期下滑1.4%。江铃累销2.2万辆，同比下滑小于大盘，市场份额为15%，份额较同期增长1.4个百分点，增长亮眼。郑州日产以前三排名为上半年画上圆满的句号，累销1.2万辆。江西五十铃位列第四位，与去年同期相比有较大差距。福特皮卡累销6919辆，位列第五。

福田皮卡增长亮眼，累计同比增长17%，累销接近6000辆；市场份额较同期增长1.2个百分点。江淮皮卡稳居第六位，累销4934辆，市场份额较同期小幅下滑。上汽大通、长安皮卡、雷达皮卡分别位列第八、第九、第十位。其中，雷达同比大涨26%；长安、雷达市场份额较同期有所提升，分别增长0.3、0.5个百分点。