2024年上半年,客车出口市场格外的火热。
中国客车统计信息网最新数据显示,2024年6月份,中国客车(3.5米以上)出口总量为5723辆,同比增长30.2%,环比增长5.36%。1-6月份,中国客车出口总量为27551辆,同比增长39.3%。
看得出来,在去年同期基数较高的基础上,客车出口仍然保持了较高的“双增长”。这样的表现令人欣喜。而在这份出色成绩的背后,有不少车企也都发挥出了关键作用。
那么,2024年上半年客车出口市场的表现是否能延续?上半年的表现又有哪些车企在强势助攻呢?接下来,请看具体数据。
6月:海格金旅角逐激烈 欧辉同比暴增
从单月角度看,2024年6月,客车出口市场销量排名前十的企业依次为:宇通客车、厦门金龙、中通客车、苏州金龙、金旅客车、福田欧辉、比亚迪、一汽解放、安凯客车、江铃晶马。其中,宇通客车领跑行业,以1579辆的出口量稳居冠军宝座,并实现了42.2%的同比增长,13.8%的环比增长,市场份额为27.6%。第二名的厦门金龙6月客车出口销量为866辆,同比增长41.7%,环比增长1.4%,市场份额为15%。
除了前两名,前十强中的其余8家企业6月客车出口销量均在700辆以下。其中,中通客车位居第三,出口销量为650辆,同比增长4%,环比增长5.7%,市场份额为11.3%。苏州金龙(海格客车)位居第四,出口销量为601辆,同比增长44%,市场份额为10.5%。位居第五的金旅客车紧随其后,出口销量为600辆,环比增长9.7%,市场份额为10.5%。从数据上可以明显发现,金旅客车和苏州金龙的角逐比其他车企之间更为激烈,二者仅有1辆之差。
整体来看,2024年6月,客车出口市场前十强企业中,有8家企业实现同比增长,助推了这一市场持续向上的发展态势。这其中还不乏一些潜力较高的企业。比如,福田欧辉是前十中同比增幅最高的企业,增幅高达1126.5%。安凯客车的同比增幅也实现了翻倍,达到了161.5%。环比增长的企业则至少有6家。其中,比亚迪业绩提升飞速,环比增幅是前十中最高的,达到了97%。值得一提的是,宇通客车、厦门金龙、中通客车、福田欧辉和比亚迪等5家企业还实现了同比环比“双增”。由此可见,主流企业对客车出口极为重视,整个客车出口市场仍在升温。
1-6月:宇通强势夺冠,金龙跃居第二
从累计角度来看,2024年上半年,客车出口市场销量前十的企业依次为:宇通客车、厦门金龙、中通客车、金旅客车、苏州金龙、亚星客车、福田欧辉、江铃晶马、比亚迪、安凯客车。其中,宇通客车依然是遥遥领先,销量达到了6500辆,同比增长58.3%,市场份额为23.6%。特别是市场份额,在之前已经占比较高的情况下,仍然提高了1个百分点,可见宇通客车的不俗实力。
厦门金龙位居第二,虽然销量与第一名的宇通客车相差甚远,但其3741辆的客车出口销量在前十中仍然是亮眼的存在。而从同比增长16.40%,市场份额为13.58%的数据中,也可以看出其发展势头强劲。中通客车以3533辆的出口量紧随其后,同比增长76.5%,市场份额为12.8%。
除了前三名,前十强中的另外7家企业上半年出口销量均在3000辆以下。其中,金旅客车排名第四,出口2859辆,市场份额为10.4%。苏州金龙(海格客车)位居第五,出口2634辆,同比增长9.6%,市场份额为9.5%。
从发展潜力上看,2024年上半年客车出口销量前十强中,有8家企业实现同比增长,并出现了不少增幅在三位数以上的企业。其中,江铃晶马增幅高达260.7%;安凯客车增幅高达184.4%;福田欧辉增幅高达161.7%;亚星客车增幅高达155.8%。
总体来说,2024年上半年,头部企业站位稳定,排名靠后的企业也有“爆发”的潜力。下半年,大家是否还能在业绩“高位”的情况下,持续实现突破?