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7月,换电重卡行业销量2188辆,同比激增145%,环比微降5%,市场增长略显放缓。
据交强险实销口径数据(不含出口及军车,下同)显示,7月,国内换电重卡市场销量为2188辆,环比下降5.4%,同比大增144.5%,占本月新能源重卡市场份额33.1%;1-7月,国内换电重卡市场累计销量为1.3万辆,累计同比增长90.4%,低于新能源重卡市场涨幅(148%),占新能源重卡市场份额36.7%。
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7月:传统车企强势反攻
步入7月,换电重卡市场的竞争格局经历突变,三大看点值得注意。
看点一:徐工稳坐单月销冠宝座,但增速优势略显不足。据上险数据显示,7月,徐工换电重卡销量达到416辆,与行业第二拉开92辆的差距;同比增长81.7%,低于行业增速;市占率高达19%,占整体市场份额近1/5,位居行业第一。
看点二:解放与重汽强势崛起,改写前五强格局。数据显示,7月,解放换电重卡销量为324辆,同比暴涨458.6%,在前5强中涨幅位居第二,市占率14.8%,较去年同期份额扩大8.3个百分点,从去年同期位次第六跃至第二,座次上升4位;重汽换电重卡销量为323辆,与行业第二仅相差1辆,同比暴涨1304.3%,在前5强中涨幅位居第一,市占率14.8%,较去年同期份额扩大12.2个百分点,从去年同期位次第十跃至第三,座次上升7位。
看点三:陕汽、东风、北奔三强并进,市占率大幅攀升。数据显示,7月,陕汽、东风、北奔,这三家传统重卡车企本月换电重卡市占率分别为12.5%、6.1%、3.4%,较去年同期份额分别上升4.1、3.8、2.6个百分点,竞争优势增强。
从市场集中度来看,7月,换电重卡市场呈现高度集中的态势,且头部企业优势增强。数据显示,7月,前十强企业销量总计2056辆,共同占据94%的市场份额,较去年同期合计份额扩大7.6个百分点。同时,前五强企业的合计份额更是高达75.7%,较去年同期扩大7.9个百分点,显示出头部企业优势的不断加强和市场的进一步整合。
前7月:徐工持续霸榜
在过去的7个月里,换电重卡市场经历了诸多变化,其中也有三大亮点值得关注。
看点一:徐工销量一家独大,霸主地位稳固。数据显示,1-7月,徐工累计销售换电重卡达到2783辆,较行业第二高出1483辆,是第二名销量的两倍;同比增长76.7%,略低于行业增速;市场份额达到22.1%,超过整体市场份额1/5,稳居行业榜首,展现出强大的市场竞争力。
看点二:重汽与陕汽强势崛起,跻身市场前五强。数据显示,1-7月,重汽换电重卡累计销量1300辆,同比累计增长217.8%,市占率10.3%,较去年同期份额扩大4.1个百分点,从去年同期的排名第六,跃升至行业第二,实现了排名的飞跃;陕汽累计销量1007辆,同比累计增长178.9%,市占率8%,较去年同期份额扩大2.5个百分点,从去年同期的排名第七,跃升至行业第四,展现出了强劲的增长势头。
看点三:江淮与福田异军突起,销量倍增闯入前十。数据显示,1-7月,江淮换电重卡累计销量900辆,同比累计暴涨1598%,市占率7.1%,较去年同期份额扩大6.3个百分点,排名从第十四名跃升至第六名,座次上升了八个位次;福田累计销量790辆,同比累计增长494%,市占率6.3%,较去年同期份额扩大4.3个百分点,排名从第十二名上升至第九名,展现出强大的增长潜力。
从市场集中度来看,前7月,前10强企业合计份额有所下降,市场集中度减弱。数据显示,1-7月,前10强企业合计销量达到1.1万辆,合计份额达到87%,较去年同期(89.4%)缩小2.4个百分点,市场集中度有所减弱。
总之,7月换电重卡市场见证了传统车企的猛烈反攻,尤其是解放、重汽、陕汽、东风、北奔等企业的出色表现,不仅重塑了市场格局,也彰显了传统车企在新能源转型中的坚定决心与强大实力。同时,市场集中度加强,头部企业优势显著,未来竞争将越发激烈。