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最新终端销量数据(交强险口径,不含出口)显示,2024年7月,国内新能源牵引车销量4287辆,暴增266.41%,拿下历史第二高位!2024年1-7月,国内新能源牵引车累销2.03万辆,已超去年全年(1.9万辆),累计同比涨幅达202.17%!
7月份,新能源牵引车(266%)同比大涨领跑新能源重卡(179%)。单月销量里,一汽解放勇夺冠军,陕汽力压三一、排名第四。
新能源牵引车数据还有哪些看点?
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7月销量保持4000+
牵引车占比达2/3
进入2024年新能源牵引车月度销量增幅持续增加,从“大增”逐渐升级为“暴涨”。从月度走势来看,7月新能源牵引车虽然环比6月稍有下降,但仍维持在4000辆以上高位,同比增幅更大。
从2020-2024年新能源重卡细分车型占比情况分析,专用车热点不再,牵引车主力作用凸显。
2024年7月,新能源牵引车已占到新能源重卡市场65%,接近2/3;2024年1-7月,新能源牵引车占到新能源重卡市场份额达59%,与2023年新能源牵引车市场份额(55.39%)相比明显提升。
7月格局大变
解放第一 东风/陕汽/三一争第三
从新能源牵引车2024年7月销量来看,前十依次为:一汽解放、徐工汽车、东风公司、陕汽集团、三一重卡、宇通集团、中国重汽、远程新能源商用车和北奔重汽,5家增幅超过500%,前十排名与上月变化较大。
其中,一汽解放凭借709辆的销量成绩拿下新能源牵引车单月冠军,徐工汽车以521辆的月销量继续排名次席。月度第三名争夺战格外激烈:东风、陕汽、三一差距不足10辆。
中国重汽猛增2664%与宇通同为销量387辆,并列第六。
从市场份额来看,7月,解放、重汽市场份额增长超过7%;前五市场份额均超过10%,行业前十市占率超过94%。从份额增减来看,超半数企业市占率较去年同期有所提升,行业集中度进一步提高。
前7月已超去年全年
三一/徐工领先 解放/重汽猛追
2024年1-7月,新能源牵引车市场累计销量已达20294辆,增速进一步扩大。
前十强排名依次为:三一集团、徐工汽车、一汽解放、中国重汽、宇通集团、陕汽集团、福田汽车、东风、远程和江淮(含DeepWay深向)。
水涨船高,行业前十都取得了较好的增长势头。其中,江淮狂增达1587%、重汽暴涨912%非常抢眼,解放、宇通、陕汽、福田增长都超过200%。
与上月排名相比,三一、徐工依然占据前两位,解放杀进第三;宇通、陕汽上升一位,排名五六位;远程商用车来到第九。
其中,三一、徐工市场份额接近15%;重汽份额增长最多,解放、福田、江淮份额增长也都在3%以上,行业格局充满变数。
2024年新能源牵引车涨势明显,进入下半年更是“飞起来”的架势。接下来,冠军争夺战与排位赛竞争无疑更加火爆,最终谁能“上位”?请关注本站的后续报道。