重汽1.6万 陕汽/东风争第二 徐工独涨！8月重卡超6万辆

方得网洪晗婷

2024年重卡市场在经历了5月、6月、7月的连续下滑后，8月再度遭遇“寒流”，呈现出“四连降”的态势。这是否意味着传统意义上的“金九银十”销售旺季，将在今年转变为“铜九铁十”？

从最新透露的数据来看，2024年8月，国内重卡市场整体销量预计6.1万辆（批发口径，包含出口和新能源），这销量位于近六年来8月销量的第四位，仅高于2021年8月的5.1万辆和2022年8月的4.6万辆，比上年同期的7.1万辆下降14%，环比2024年7月微增5.0%；2024年1-8月，国内重卡市场整体销量预计62.4万辆，与上年同期（62.1万辆）相比累计增速缩窄至0.5%。

8月重卡市场环比小增、同比下降一成，在这样的情况下，各主流重卡企业表现如何？销量排名是否有变化？一起来看看。

8月：徐工独涨四成

四家企业销量破万 

2024年8月，重卡销量预计以6.1万辆，环比微增5%，同比降幅超一成“收官”（重卡市场从5月下降后，截至8月已呈现“四连降”趋势）。8月重卡销量下滑，主要受多重因素影响：一是2024年中国经济进入了艰难复苏阶段，国内需求不足，尤其是制造业的放缓和基础设施建设项目的减少，直接影响了重卡市场的销售；二是整体需求的疲软和市场观望情绪浓厚；此外，LNG气价的持续上涨也对天然气重卡市场造成了较大冲击。

在8月重卡“排行榜”中，有四家企业销量破万（比上月增加一家），仅一家企业逆势增长（增幅最高超四成），一家企业座次上升。具体来看。

看点一：重汽、解放、陕汽、东风，四家企业销量破万辆。其中，重汽8月销售重卡预计1.6万辆（今年已经拿下“八连冠”），同比增长-20%，市场占有率为26.2%。据悉，2024年8月，中国重汽战略签约1000辆燃气重卡大单，同时还交付300辆。此外，中国重汽豪沃重卡在石家庄认购超200辆订车。

看点二：陕汽、东风、大运、徐工，四家企业跑赢市场大盘。其中，陕汽企业座次上升。数据显示，陕汽8月预计销售重卡1.1万辆，以近千辆销量优势跃升行业第二，同比增长-3%，市场占有率高达18.0%。据悉，2024年8月，陕汽德龙签订1000辆智能网联编队卡车战略合作协议，刷新行业最大订单规模；徐工表现亮眼，8月独涨且涨幅超四成。数据显示，徐工8月预计销售重卡1550辆，同比增长41%，市场占有率为2.5%。据悉，2024年8月，徐工新能源纯电动牵引车在多地成功大批量交付。

从市场集中度来看，8月，前十强重卡企业合计预计销量达5.8万辆，合计份额达到95.4%，比去年同期96.9%缩窄1.5个百分点，市场集中度略下降。

前8月：七家企业市占率上升

四企业累销超10万辆

数据显示，前8月，我国重卡市场整体销量预计62.4万辆，此销量预计位于近六年1-8月（2019-2023年重卡销量位于47万~118万辆区间）累计销量的第三低点，比上年同期累计销量（62.1万辆）微增0.5%。

在前十强阵营中，2024年1-8月，有四家企业累计销量达10万辆（较上月增加两家）；前十企业七增三降；七家企业市占率实现不同程度上升。具体来看。

看点一，重汽、解放、陕汽、东风，四家企业累销超10万辆。其中，解放前8月预计累销重卡12.8万辆，同比增长3%，市场占有率为20.5%，比上年同期份额上升了0.6个百分点），占据整体市场的1/5以上。据悉，2024年8月，一汽解放频现重卡大单。其中，8月初，解放将1000辆新能源重卡牵引车交付新疆九洲恒昌。

看点二，重汽、解放、陕汽、东风、大运、徐工、北奔，七家企业均实现增长。同时，这七家企业市占率实现不同程度上升。数据显示，东风前8月预计累计销售重卡10.1万辆，市场占有率约为16.3%，上升了0.6个百分点；徐工前8月预计累计销售重卡1.3万辆，同比增长12%，市场占有率为2.0%，比上年同期份额提升0.2个百分点。

1-8月，前10强企业合计销量超60万辆，合计份额达到96.7%，比去年同期（97.3%）缩窄0.6个百分点，市场集中度略下降。其中，前5强合计份额达88.4%，比去年同期缩窄0.5个百分点。

综上所述，8月重卡市场的“四连降”确实给行业带来了挑战，但“铜九铁十”的预言是否成真，还需看后续政策环境、市场需求以及企业应对策略等多方面因素的综合作用。