苇渡Windrose纯电重卡已具备量产条件，即将按计划开启交付

苇渡Windrose按照既定计划，在2024年Q3已具备量产条件，将在11月进行pre-SOP预量产，进一步验证产线的适宜性，并将在本季度（2024年Q4）开始量产交付。此前，苇渡Windrose已经在美国和比利时获得世界制造商识别代码(WMI)，开启全球的生产制造布局，在2025年H1开启美国交付，2025年H2开启欧洲交付。

截止目前为止，苇渡产品已完成两轮夏测、一轮冬测、一轮高原测试、两轮强化路面可靠性测试、以及在中国、欧洲、美国、澳洲等14个国家和地区，进行了跨区域、多线路的路测，进一步验证670km的满载续航。此外，苇渡纯电重卡800V高电压超快冲充平台在全球多个国家完成了超过153多个不同品牌型号的公共充电桩充电测试，包括GB/T, CCS2, CCS1，MCS兆瓦级多种形式的单枪、双枪充电测试。

苇渡科技Windrose此前已经在欧洲比利时（下图）以及

美国乔治亚州（下图）分别完成了生产布局，并在欧美两地均已获得世界制造商识别代码（WMI）。

Windrose苇渡重卡自今年上市以来，已经获得国际及国内多家知名物流企业认可，此前已与迪卡侬、德国威图、嘉里物流、荣庆物流等全球知名货主品牌和头部物流企业进行联合测试，该产品不仅具有超长续航的领先优势，在驾驶室的空间和车辆智能化配置上更是独树一帜。

其中，8.2m³的驾驶座舱, 在今年4月份的发布会上，当场验证，可容纳15个人同时站立。并且驾驶室内设有17处储物空间，整体储物空间近700升，相当于23个登机箱的容量。

除了驾驶室拥有大空间之外，全新的驾驶室布局也非常抢眼，1.9㎡的前风挡玻璃和1.7㎡的超大天幕，视野十分开阔；另外，驾驶室配备了更符合人体工程学的电动调节座椅，可舒缓驾驶疲劳。位于驾驶室后方的860mm超宽卧铺可半躺可平躺，休息娱乐两不误。

Windrose R700在智能化配置上，完全不输乘用车，全球首个卡车标配的电动滑移门，隐藏式的把手设计，开启不占空间，操作更便捷。

同时，Windrose R700标配CMS电子后视镜，拥有独立双屏，运行路况信息可随时查看，可适应不同光照条件和天气情况，在雨、雪、雾等恶劣天气以及夜间或低光照条件下，仍然能够保持较高的可见度和清晰度，确保行车安全。

另外，Windrose R700是行业内首款标配数字钥匙的车型，可刷卡或手机远程启动。Windrose手机app，远程操控车辆，管理车队更轻松。

安全系统方面，Windrose R700备配了10项安全系统，包括前向碰撞预警（FCW），车道偏离预警（LDW），自动紧急制动系统（AEBS），车道偏离抑制（LKA），盲区监测（BSD），车门开启预警（DOW），交通标识识别（TSR），弯道速度预警（CSW），低速行车辅助（MALSO），自适应巡航（ACC），全方位守护运输安全。

此前，在右舵主场，苇渡科技已经与新西兰当地客户签署了Windrose纯电重卡订单，总价值超过1.8亿人民币，并已收到定金。Windrose纯电重卡已经在2024年10月抵达南半球的澳洲开始路测。此外，Windrose纯电重卡还将在2024年11月在香港开启路测。

除右舵市场以外，苇渡科技在 2024 年分别参与了美国拉斯维加斯的 ACT 车展以及德国汉诺威的 IAA 车展, 是国内首家登陆欧美两大车展的重卡新势力。