氢燃料电池重卡超三分之一车型都装ta家电机！特百佳持续领先的“秘诀”是什么？

方得网 梁悦

2024年388批氢燃料重卡新品公告，特百佳装配率超三分之一！

新能源重卡市场从2021年一路高歌至今，在传统重卡低迷的“至暗时刻”，新能源重卡市场却以星星之火可以燎原之势实现了爆发式增长。 

在此背景下，特百佳作为新能源重卡市场电驱动系统的“顶流”从纯电重卡动力系统配套量行业第一，华丽转身继续登顶氢燃料重卡配套第一！

2024年，新能源重卡市场“群雄逐鹿”，在氢燃料重卡驱动总成领域，不乏新晋黑马和老牌势力竞争，特百佳继续领跑的秘诀是什么？

388批公告配套率超33% 头部企业100%合作

2024年，新能源重卡市场中的氢燃料电池重卡因其零排放、高效率和适用于长途运输的特性，被视为传统重型柴油车的理想替代方案，受到市场和政策的双重驱动。交强险数据显示，2023年，全国氢能重卡销量达到3653辆，同比增长接近50%；2024年上半年，氢能重卡销量1347辆，在氢能车辆中占比高达54.1%，显示出氢能重卡市场的强劲增长势头。

随着氢燃料重卡的迅速崛起，配套动力总成市场也将持续扩大，而方得网发现，多家氢燃料重卡头部企业同样也装配了特百佳的动力总成系统。

作为连续多年稳居新能源商用车动力系统领导者地位的特百佳，每期公告，特百佳动力均榜上有名，且占据主要份额。

在氢燃料重卡领域，特百佳同样与国内主流的主机厂都建立了良好的合作关系，如一汽解放、中国重汽、福田戴姆勒汽车等，共同为市场提供了多款搭载特百佳氢燃料动力系统的重卡车型。

特百佳氢燃料驱动系统

2024年10月第388批新品公告中，特百佳与解放、重汽均有批量氢燃料电池载货车；北奔重汽、重汽燃料电池新品上榜公告。北奔重汽、重汽等搭载特百佳动力系统的牵引、自卸、专用车也同期上榜。

产品型号为ND4250BBXJ7Z05FCEV的北奔重卡氢燃料电池牵引车，这款牵引车搭载的是特百佳永磁同步电机，驱动电机型号为TZ400XSTPG60，额定功率286kw，峰值功率为420kw。

搭载特百佳动力系统的北奔氢燃料牵引车

在矿区、港口、钢厂等封闭且复杂路况的场景中，特百佳动力系统的含金量还在上升，本期公告中，多款自卸、混凝土搅拌车车型也同样选择了特百佳。

型号为ZZ5317GJBV3567Z1FCEV的中国重汽豪沃燃料电池混凝土搅拌车，搭载特百佳永磁同步电机，型号为TZ400XSTPG1，峰值功率355kW,额定功率220kW。

搭载特百佳动力系统的豪沃氢燃料搅拌车

“全面”+“全能” 无惧燃料壁垒

新能源重卡动力总成市场的竞争将日益激烈，特百佳如何才能经受住考验，进而从一众竞争对手中脱颖而出呢？

“全面”是特百佳领先的关键。在新能源市场朝着多元动力路线发展的趋势下，能够为不同路线的车型与主机厂提供合适的动力系统是特百佳份额快速上升的秘诀。

而特百佳智能化三合一驱动系统总成的推出恰逢其时。这款动力总成通过深度集成电机与电机控制器系统、自动变速箱系统与整车控制系统，实现纯电动重卡的三合一驱动系统集成；通过驱动总成控制系统与整车高度协同，使电动重卡在全工况中，智能实现电机与自动变速器挡位和扭矩分配，从而提升电机在高效区间运行时间的占比，在动力得到提升的情况下还能降低能耗。除了高效节能、动力强劲等优点，特百佳智能化三合一驱动系统还具有零排放、低噪音、保养维护成本低等特点。

而这套动力系统是可以在纯电、混动、氢燃料三条燃料线路任意切换，会根据用户不同的车型与工况快速地进行适应性配置。其中，特百佳动力氢燃料动力系统，综合性能卓越，目前已应用于重卡、自卸车等车辆。

在动力总成系统领域，特百佳还很“全能”。

特百佳不仅能提供商用车纯电驱动系统、混合动力驱动系统、商用车的自动变速箱系统以及面向自动驾驶的核心驱动平台，还同时掌握整车控制技术、电机控制技术、自动变速箱控制技术，能够完成动力输出的整体打包。特百佳动力新能源纯电重卡已覆盖400多个应用场景、300多个城市，到2025年年底搭载特百佳驱动系统的重卡将超过50,000台。

结束语：

从纯电到氢燃料电池重卡NO.1，特百佳看似走的很轻松，实则很“专注”。

未来，随着氢燃料电池重卡市场不断进行技术创新和产业升级，作为动力总成提供商的特百佳也将持续创新迭代技术，引领新能源重卡驱动系统转型。