联合重卡高管新团队到任！怎么打赢“翻身仗”？

方得网 姚蔚

“联合重卡将开启“三三三”战略，即“布局三代产品、参与三个赛道、进行三个变革”，以全面打赢翻身仗。”

在重卡行业内卷严重的背景下，联合重卡于2024年悄然完成高管团队的更迭，多位重卡行业富有经验的管理者加盟，为这家处于生死边缘的企业注入新的活力。

联合重卡能否重获新生，打响翻身之战？

2024年12月30日，方得网专访到奇瑞商用车副总经理、联合重卡总经理朱宏，深入了解联合重卡未来的发展战略。

布局三代产品

朱宏开门见山指出，联合重卡当前的首要任务是做好产品。“面对激烈的市场竞争和资金压力，联合重卡采取’打造三代产品’的创新策略，即同时布局1.0、2.0、3.0三代产品，以期在多个维度上实现突破，全面提升市场竞争力。” 

对于1.0产品，朱宏表示，这部分产品主要是联合重卡当前在售的车型，如金麒麟、电麒麟、火麒麟等。“考虑到模具、公告等各方面已经完善，以及资金投入和经营现金流的实际情况，联合重卡将不再对1.0产品进行大规模的改造。相反，团队聚焦于产品的降重、降本、降耗，通过优化现有资源，将这些产品的性能发挥到极致。”

 

2.0产品，是联合重卡打入市场主流的关键。朱宏表示，这款产品将针对零担和中长途干线市场，这个市场占比高达70%，是联合重卡必须攻下的阵地。“2.0产品将进行全新的设计，包括空间的优化、地板的改造等，以满足市场对于舒适性和效率的高要求。2.0产品的研发进展顺利，预计将在明年上半年正式上市，有望成为联合重卡抢占市场份额的重要武器。”

对于3.0产品，朱宏则将其视为联合重卡未来的核心竞争力。他强调，3.0产品将是从根本上进行改变的创新之作，不仅要求顶格对标，更是要面向全球市场进行正向开发。“3.0产品将不再局限于传统的燃油市场，而是将新能源作为核心发展方向。”他认为，在电动化时代，中国重卡企业有望凭借自身的优势和创新能力，在全球市场上占据一席之地。因此，联合重卡将坚定不移地走电动化道路，以新能源为核心，推动3.0产品的持续创新和升级。

参与三大赛道

除了产品布局外，联合重卡还将积极参与三大赛道，即新能源市场、传统燃油/燃气市场、及海外市场。朱宏认为，这三个赛道各有特点，需要针对性地制定策略，以拓展市场边界，提升品牌影响力。

新能源市场是联合重卡未来最核心的赛道方向。朱宏表示，新能源重卡目前正处于窗口期，渗透率仅为12%，这意味着所有企业都站在了同一起跑线上。在这个市场，联合重卡有着弯道超车的机会，也是最有可能打破重卡前五强格局的市场机会。

为了在新能源赛道上脱颖而出，朱宏提出了两大核心策略：一是打造卓越的产品，二是构建完善的产业链布局。在产品方面，联合重卡将依托自身技术积累，开发具有竞争力的新能源重卡产品。而在产业链布局上，朱宏特别强调了电控系统的重要性，“电控是新能源重卡的核心竞争力，它看不见、摸不着，但最容易构建技术门槛。”他透露，联合重卡已经组建了一支专业的电控研发团队，并挖掘了众多行业顶尖人才，以确保在电控技术上的领先地位。同时，为了保障电池的供应稳定性，联合重卡计划与四家动力电池企业建立合作关系。

海外出口是联合重卡的第二个核心重点。朱宏表示，国际市场不仅利润丰厚，而且能够提升品牌的国际影响力。依托奇瑞乘用车在海外市场的强大实力和丰富资源，联合重卡将积极拓展海外市场，打造国际化的品牌形象。“奇瑞乘用车一年出口100多万台，投资海外的资源非常丰富。我们将借助这些资源，加强海外市场的产品开发认证、渠道建设等工作。”他透露，尽管目前海外销量还相对较小，但单台利润可观，未来将成为联合重卡的重要利润来源。

在传统燃油/燃气车市场，朱宏表示，联合重卡将充分利用母公司的资源，实现细分市场的快速增长。他特别提到了奇瑞集团的轿运车需求和运力资源，“2024年，奇瑞销售260万台轿车，这些轿车的运输和零部件的入厂物流都需要重卡来完成，这为联合重卡提供了非常多的市场机会。”

此外，朱宏还提到了与中集集团的合作机会。他表示，中集集团有着大量的改装车底盘需求，与陕汽等重卡企业已经形成合作关系。“中集作为联合重卡的股东之一，这让我们与其携手合作，共拓改装车底盘市场有了很多机会。”

进行三大变革

为打赢翻身仗，联合重卡还将在风控、销服、数字化管理三个方面进行变革。

朱宏首先强调了风控变革的重要性。他指出，过去联合重卡在营销和风险控制方面存在诸多不足，导致大量营销债务无法收回，严重影响了公司的资金流转和盈利能力。为了改变这一状况，他带领团队制定“营销风控1.0”准则，明确了红线和底线，对营销行为进行严格规范。“自准则实施以来，公司的的逾期货款大幅下降，经营质量实现显著提升，充分证明了这一变革的有效性‌。”他还表示，随着市场环境和公司业务的发展变化，他将不断修订和完善风控准则，确保公司能够稳健前行。

他也提到产品开发的风险管理，通过设定严格的性能指标、功能指标、成本指标等，对每一个项目进行严格评审，确保项目投入能够带来实际效益。“在管控之后，我们发现以前很多项目都是盲目投入的，导致大量资金浪费。2025年，我们将砍掉很多不必要的项目，把资源和精力集中在有潜力的项目上。”

在销服方面，联合重卡也进行了深刻的变革。朱宏指出，过去的渠道商体系存在诸多问题，如欠款、僵尸型渠道商等，严重影响了公司的销售业绩和品牌形象。“我们痛定思痛，决定对渠道商体系进行全面重塑,筛选出了有潜力、有实力的渠道商进行合作，同时加强对他们的培训和支持。现在，我们的渠道商体系更加健康、有活力。”

联合重卡还着眼于数字化与智能化的未来趋势。朱宏表示，这一变革不仅仅局限于产品的数字化，更包括公司运营的全面数字化。然而，他也清醒地认识到，这一变革需要结合企业的发展阶段与投入能力来逐步推进‌。

“我们不会盲目投入大量资金去搞数字化与智能化建设，而是会根据公司的实际情况与发展需求来制定计划。”朱宏强调，“我们会一步一步地逐步改善，确保每一分钱投入都能为公司带来实实在在的效益。” 

‌结语‌：

联合重卡高管新团队的到任，为这家企业带来新的希望和机遇。通过“三三三”战略的实施，联合重卡能在激烈的市场竞争中逐步打赢翻身仗，重振雄风吗？

拭目以待。