解放/重汽争霸 欧曼/柳汽份额上升！2024年天然气重卡17万辆收官！

方得网舒慕虞

2024年，天然气重卡行业以16.8万辆销量收官，较上年下滑1.7%，前十强座次略有变动。

据方得网独家获取的开票数据显示，2024年12月，国内天然气重卡销量为8859辆，与去年同期相比增长11.4%，环比增长39.2%；从全年销售情况来，国内天然气重卡累计销量为16.8万辆，较去年同期净减少2842辆，以1.7%的负增长收官。

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的天然气重卡销量，不含出口数据。）

12月：前十强表现分化

‌在2024年最末一个月，天然气重卡市场行情回暖，现同环比双增长。然而，前十强企业表现分化明显，有过半企业实现正增长，有过半企业未走出负增长泥潭。

解放本月以遥遥领先销量，继续守住冠军宝座。开票数据显示，2024年12月，解放天然气重卡销量为3111辆，较行业第二销量高出1166辆，同比增长18.1%；市占率高达35.1%，占整体市场近三分之一份额，较去年同期份额扩大2个百分点，位居行业榜首。

东风商用车以暴涨之势，当月跃居行业第二。开票数据显示，12月，东风商用车天然气重卡销量为2261辆，同比暴涨550%，在前十强中涨幅第一；市占率达到25.5%，占整体市场四分之一份额，较去年同期份额扩大21.1个百分点，行业排名跃至第二。

重汽、陕汽两家企业本月表现也不俗，以较高市场份额保持头部位置。开票数据显示，12月，重汽、陕汽的国内天然气重卡销量分别为1945辆、933辆，市占率分别为22%、10.5%，分别位居行业第三与第四。

欧曼、红岩、江淮，三家企业本月表现也不错，在行情好转下实现正增长。具体而言，12月，欧曼、红岩、江淮的天然气重卡销量分别增长8%、369%、81%。特别是，红岩、江淮的市占率分别上升0.6、0.3个百分点，市场竞争力增强。

从市场集中度来看，2024年12月，头部企业占绝对优势，市场集中度再度增强。开票数据显示，12月，前三强企业累计销量达到7317辆，合计份额高达82.6%，较上年同期扩大17.1个百分点，以三家之力占据整体市场份额超8成，头部企业愈发强势。

全年：头部企业优势增强

2024年市场硝烟落定，前五强头部优势越发增强，特别是解放与重汽的双雄格局明显。

凭借强大的市场份额优势，解放全年销量稳居行业榜首。开票数据显示，2024年，解放天然气重卡累计销量达5.7万辆，较去年同期略有下滑；市占率高达34.2%，占据市场三分之一份额，牢牢稳居行业榜首位置。

紧跟其后的重汽，市场表现同样令人瞩目。开票数据显示，2024年，重汽天然气重卡累计销量达4.2万辆，同比大幅增长39.8%，在行业前五强中涨幅居首；市占率提升至24.9%，较上年同期增长7.4个百分点，成为市场份额增长最多的企业，稳居行业第二。

解放与重汽的出色表现，不仅进一步夯实各自在行业中的地位，也加速双雄争霸格局的稳固。开票数据显示，2024年，两家企业的天然气重卡市场份额之和达到59.1%，占据市场近六成份额，较上年同期合计份额提升5.3个百分点，市场集中度显著提高。

欧曼和柳汽在2024年也展现出强劲的发展势头。开票数据显示，2024年，欧曼天然气重卡累计销量达到1.8万辆，同比增长37.5%，在前五强中涨幅位列第二，市占率达到11%，较上年同期提升3.1个百分点，跃升至行业第四；柳汽天然气重卡累计销量为5976辆，同比增长21.6%，在行业整体下滑的背景下实现逆势两位数正增长，市占率达到3.6%，较上年同期提升0.7个百分点，位居行业第六，展现出强大的发展潜力。

从市场集中度来看，2024年，前五强企业累计销量合计达到15.7万辆，合计份额高达93.6%，较上年同期提升1.6个百分点，凸显出头部企业的强大实力。其中，前三强企业合计份额达到72%，较上年同期增加1.2个百分点，市场集中度持续增强，头部企业的优势地位愈发稳固。

2024年，天然气重卡行业以16.8万辆的销量、1.7%的跌幅收官，未能如愿突破年初乐观预测的20万辆大关。在传统重卡市场较大下滑的背景下，天然气重卡能取得这一成绩已属不易，同时也表现出其市场的巨大潜力。

从长远来看，天然气作为清洁能源，未来有望持续获得政策上的支持与稳定的供给，这将推动天然气重卡需求的稳步提升。预计一季度，天然气重卡市场将迎来一波好行情，销量有望重新回归过万的水平。