天然气重卡年末逆势回暖！一季度能否重现“月销2万”辉煌？

方得网舒慕虞

​天然气重卡市场2024年末行情有所改善，2025年一季度行情或迎来一波好行情。

据开票数据显示，2024年12月，国内天然气重卡销量为8859辆，与去年同期相比增长11.4%，环比增长39.2%。这一成绩实现同环比双增长，更重要的是，结束此前近半年的销量下滑态势，年末市场回暖趋势明显。

随着年末市场的积极转变， 2025 年一季度，天然气重卡市场能否实现 “开门红”？

年尾行情改善

2024年最末一个月，天然气重卡市场行情有所改善，结束近半年的销量下滑，现同环比双增态势，为全年市场画上了一个积极的句号。

回顾过去一年多的市场表现，天然气重卡销量经历了明显的波动周期。自2023年2月以来，市场单月销量连续16个月保持正增长，其中2023年2月至2024年1月期间，更是创下连续12个月销量翻倍暴涨的纪录，市场热度持续攀升。然而，进入2024年，市场增速逐步放缓，2月起增长动力减弱，6月首次出现负增长，9月至11月期间连续三个月降幅超过60%，市场需求显著收缩，行业进入调整期。

然而，在2024年的最后一个月，天然气重卡市场再次迎来同环比的增长。据开票数据显示，12月单月销量同比增长11.4%，结束此前连续四个月的下滑趋势；同时，环比增长更是高达39.2%，市场行情明显回暖。

此次年尾行情的改善，主要得益于多方面因素的共同作用。首先，政策窗口期的刺激效应显著。"以旧换新"政策将于2024年12月31日截止，促使大量用户赶在政策到期前完成车辆更新换代，直接拉动市场需求；其次，能源价格变动带来利好，年末车用天然气价格大幅下降，提升天然气重卡的经济性优势，增强终端用户的购买意愿；其三，渠道补库存行为也助推销量增长，部分经销商为应对春节前后的市场需求，在年末加大备货力度，批发量明显增加。

这一市场回暖不仅反映了政策激励和市场价格波动的短期影响，更体现出天然气重卡行业持续的生命力。随着行业调整逐步到位，市场需求逐步释放，天然气重卡市场有望在2025年迎来新的发展机遇。

一季度或迎开门红

2025年一季度，天然气重卡市场行情或迎来一波好行情，主要受多重利好因素共同推动。

多省车用LNG加注价格

首先，随着冬季用气紧张的结束，天然气价格呈现下降且稳定的趋势，这将拉动天然气重卡市场的需求。据上海石油天然气交易中心数据显示，2025年1月，LNG出厂价格回落至4800元/吨左右，较2024年高点回落近一半。在不少区域，车用气价已经降到5元/公斤以下，相比柴油价格便宜近一半。较低的燃料成本意味着更高的盈利能力，这对于运输企业和个体车主来说都是一个极具吸引力的因素，因此重新拉动天然气车终端需求增长。

其次，国四重卡淘汰政策的推进也为天然气重卡市场的回暖带来利好。自2024年11月以来，江苏、贵州等省市纷纷出台政策，将货车以旧换新政策范围扩大至国四柴油车。例如，江苏省发布的《省发展改革委等部门关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》提出，对提前报废国四排放标准营运类柴油货车并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车的用户，将按照3.5万元-14万元/辆不等予以分档补贴。一系列地方补贴政策的实施，将加速国四重卡的淘汰，为天然气重卡带来更多的市场空间。

另外，部分重卡企业在年底选择留销量，将一部分批发销量转到2025年一季度。这一策略旨在力争2025年年初开门红，以此来鼓舞企业和经销商的士气，这也将增加了一季度开年红的可能性。

综上所述，2025年一季度天然气重卡市场行情有望迎来开门红。在多重利好因素的共同作用下，市场有望在开春后迎来一波好行情，销量有望重新回归过万的水平，甚至有可能站上两万辆的高位（2024年3月销量破3万辆）。