方得网崔志
2月10日,一汽解放全新JH6上市发布会走进宁夏银川,吸引了当地大量经销商及客户参与围观。
从18岁起便踏足大车生涯的余师傅现场表示:“全新JH6不仅外观更加时尚,而且增加了二级踏板等人性化配置,用户擦玻璃更方便了。”
与卡车打交道11年之久的唐老板同样表示:“解放动力节气,全新JH6匹配解放动力大马力燃气机,还有一汽自主变速箱,这样的自主动力链很让人期待。”
2024年,一汽解放稳坐国内重卡销量龙头地位。广大客户看好一汽解放哪些优势?DeepSeek又是如何看这一现象?请看方得网报道。
“一汽解放就是可靠”
2014年唐老板从汽贸起步之初,便选择与解放同行。在唐老板看来,“解放技术先进,社会认知度和影响力大,是共同创富的最优选。”在多年的并肩携手中,唐老板发现解放卡车畅销的原因还在于其产品“品质可靠”。2018年,唐老板转型做运输公司,从解放卡车的“合伙人”变成了“忠实客户”。
宁夏银川作为连接我国西部和东部地区的枢纽城市,不仅是货运行业的必经之地,同时也是重卡保有量巨大的重点市场。在唐老板的经营业务中,既有面向新疆等地区的煤炭倒短,也有面向全国各地的长途运输。基于这两块重点市场,唐老板结合自身需求对解放车型进行了“深入研究”。
在新疆等地的煤炭倒短场景,唐老板主要应用的是JH5等车型。“JH5皮实耐用,动力强劲而且具有极高的性价比。气耗表现也是非常不错,平均在34L/100km左右。考虑到拉煤的复杂路况,以及采用子母车的运输方式,这个气耗还是比较经济的。”
而在发展面向广东等全国的绿通市场,唐老板主力车型为解放鹰途。“蔬菜运输讲求时效性,而长途运输又需要为司机提供较好的舒适性。解放鹰途燃气车作为国产重卡高端旗舰的代表,不仅兼具舒适性和高效率的优势,同时贴合中国场景打造,更经济。”
唐老板进一步向方得网表示,“解放鹰途+解放动力,不仅技术提升快,而且服务较其他发动机厂更加出色。解放动力不仅节气,而且服务好,这是我看好解放动力、选择鹰途的另一原因。”
在使用后,唐老板发现一汽解放“言必行”,进一步提高了其对解放的评价。“解放鹰途的服务更好,包括快速的售后维修,微信一客一群,车队跟踪管理等贴心服务,让人很暖心。”
“千万卡友的价值优选”
出色的品质,优质的服务,让一汽解放成为万千卡友的共同选择。据了解,解放卡车在银川占比超过三分之一,余师傅就是其中的一份子。
2001年,18岁初入社会的余师傅干劲十足地踏进大车驾驶室,从此开启了与解放的不解之缘。在十余年做卡车司机的生活中,余师傅对车辆细节非常“挑剔”:“要带液缓,还要有采暖空调。一定要有锂电池,这样即使熄火也有电可用。”2018年,余师傅从卡车司机改行做物流老板,同样果断选择采购解放卡车。
在余师傅看来,解放卡车不仅更新迭代速度快,对市场反应迅速;同时还有较高的保值率,所以才深受卡友们的喜爱。“早在2017年8月的时候,宁夏燃气车就开始爆火了。当时天然气价格在4块多,油气价差在2元左右。”
据余师傅介绍,一汽解放率先迎合市场变化,早在2017年解放430马力燃气车便进入宁夏市场,多年来产品不断向大马力阶跃。速比也从以前的3.727,于2023年8月份改进到3.417。2023年宁夏燃气车爆火,解放燃气车大马力+小速比,更节气。
余师傅表示,以解放燃气车为例,跑广西到新疆一个来回能比燃油车省7000元左右。多年来,一汽解放燃气车不断更新换型,愈加满足市场需求。
另一方面,余师傅认为一汽解放稳定的价格、高品质的产品质量,赋予了一汽解放较高的保值率。“2019年的国五解放车价格在16-17万左右,而其他品牌同等级车型可能二手车价格在11-12左右。”
一汽解放燃气车销量第一
DeepSeek又是如何解读?
在采访之余,方得网询问了DeepSeek,DeepSeek表示,解放燃气车的热销是政策导向、经济性优势、技术进步和市场需求共振的结果。随着环保压力持续、天然气基础设施进一步完善,以及用户对全生命周期成本的关注,燃气车在商用车市场的份额有望继续保持增长,而解放凭借其品牌力和产品力在这一趋势中占据了先发优势。
DeepSeek表示,首先,天然气作为清洁能源,碳排放强度低于柴油,在碳达峰、碳中和背景下更受政府和企业青睐。其次,天然气价格长期低于柴油(单位能量成本低约20%-30%),对高频次、长距离运营的物流运输用户而言,长期使用可大幅降低燃料开支。
而一汽解放作为国内商用车龙头企业,在燃气发动机技术(如热效率、可靠性)和整车匹配上具备优势,产品性能稳定,市场口碑较好。燃气车早期存在的续航短、动力不足等问题已通过高压气瓶技术、高效涡轮增压等技术改进得到缓解,满足用户实际需求。同时作为老牌车企,解放的销售和服务网络覆盖广泛,维修保养便捷,增强了用户购买信心。并且早期用户的成功案例通过口碑传播,带动更多潜在客户选择燃气车。
DeepSeek还指出,中国天然气产量和进口渠道多元化,供应相对稳定,降低了用户对燃料供应的担忧。而近年加气站网络快速扩展(尤其物流干线沿线),覆盖范围提升,使用便利性增强。尤其在气源丰富地区(如新疆、山西)或环保重点城市,燃气车渗透率更高,政策激励(如路权优先、补贴)进一步刺激销售。
在银川,在宁夏,像余师傅、唐老板这样一生与重卡打交道的人不在少数。解放卡车以超三分之一的占有率,助力万千卡友创富运营,也正与更多人共同续写解放故事。