​三一王座难守？解放/陕汽20倍涨幅猛攻！2月充电重卡暴增336%！

方得网 舒慕虞 

2月，充电重卡市场延续火热态势，交出一份亮眼成绩单。无论是同比还是环比数据，均展现出强劲增长动能，头部企业竞争格局亦呈现新的变化。

据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同）显示，2月，国内充电重卡市场销量为5378辆，环比增长25.5%，同比暴涨335.8%，在新能源重卡市场占比65.8%，较上月（60.5%）进一步提升；1至2月，累计销量9662辆，同比累计增长201.7%，占新能源重卡市场63.3%的份额，持续巩固其作为新能源重卡主力车型的地位。

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2月：四家车企份额大增

2月，充电重卡市场格局迎来较大变化，三一、解放、徐工、陕汽四家车企表现尤为突出，共同推动市场集中度进一步提升。

三一以一马当先的销量，守住上月的冠军宝座。上险数据显示，2月，三一充电重卡销量为1361辆，以高于行业第二496辆的优势稳居榜首；同比暴涨479.1%，在前五强中涨幅位居第四；市占率达25.3%，较去年同期扩大6.3个百分点，且较上月（17.6%）提升7.7个百分点，品牌竞争力持续增强。自今年以来，三一连续两个月蝉联销量冠军，展现出较强的市场竞争力。

作为传统车企代表，解放反攻势头尤为凶猛，本月跃居行业第二。数据显示，2月，解放充电重卡销量达865辆，同比暴涨2690.3%，涨幅位居前五强首位；市占率16.1%，较去年同期份额大幅扩大13.6个百分点，较上月份额（12.0%）扩大4.1个百分点；行业排名从去年同期的第八位、上月的第四位，一举攀升至第二位。

此外，徐工与陕汽亦表现抢眼，销量与市占率双双攀升。数据显示，2月，徐工充电重卡销量同比暴增599.2%，市占率15.3%，较去年同期提升5.8个百分点，排名从第六升至第三；陕汽以2148%的同比增速创下前十强最高增幅，市占率提升8.4个百分点，排名从第九跃至第五。两家企业凭借高速增长，成为冲击头部阵营的重要力量。

从市场集中度看，2月，充电重卡市场延续“强者恒强”格局。前十强企业合计销量5270辆，市场份额达98%，较去年同期（96.4%）提升1.6个百分点；前五强企业合计份额为81.4%，较去年同期份额（75.1%）扩大6.3个百分点。头部企业的优势进一步凸显，市场竞争门槛持续抬高。

前2月：传统势力加速反扑

从累计销量数据来看，充电重卡市场延续高增长态势，解放、重汽、陕汽等传统势力加速反扑。

前2月，三一以较强优势领跑充电重卡市场，保持行业榜首地位。数据显示，1-2月，三一累计销售充电重卡2116辆，较第二名企业多出639辆；同比累计增长258.6%，高于行业整体增速（201.7%）；市场份额达21.9%，较去年同期（18.4%）提升3.5个百分点，稳居行业榜首。

与此同时，解放、重汽、陕汽等传统车企加速转型，在充电重卡领域展开强势反攻。数据显示，1-2月，解放充电重卡累计销量1378辆，同比暴增850.3%，市占率14.3%，排名从去年同期的第八位跃至第三；重汽以1330辆的销量位居第四，同比增速143.1%；陕汽累计销量909辆，同比激增583.5%，市占率9.4%，排名从第九升至第五。传统车企凭借技术积淀与渠道优势，正快速缩小与新能源赛道先行者的差距。

市场集中度方面，前10强企业前2月合计销量9313辆，市场份额达96.4%，较去年同期（96%）微增0.4个百分点；前五强企业合计份额74.6%，较去年同期（71.6%）提升3个百分点。尽管市场仍高度集中，但与重卡行业前五强超90%的市占率相比，充电重卡市场格局尚未完全固化，二线企业仍存在突围机会。

结语：

2月充电重卡市场以同比336%的增速，印证充电重卡赛道的强劲潜力。三一稳居榜首，但解放、陕汽等传统车企的迅猛增长，预示着行业竞争将更趋白热化。从市场格局看，头部阵营洗牌加剧，前十强市占率已达到98%，行业资源进一步向优势企业倾斜。

展望3月，随着产品技术日益成熟与政策支持力度加大，充电重卡需求有望持续释放。三一能否延续领跑态势？解放、陕汽等传统车企座次能否继续攀升？这些悬念将为市场增添更多看点。