一季度新能源轻卡预计破2万辆！陕汽增长20倍！比亚迪稳坐前五

方得网 2025-03-14 2073字 0

方得网梁悦

2月新能源轻卡销量7524辆，同比暴涨212%！一季度预计破2万辆？

据保险数据显示，2025年2月，新能源轻卡（4.5-6t保险数，下同）销量7524辆，环比上月增长62%，同比去年（2373辆）增长217%，实现了翻2倍增长。累计销量更是突破万辆，达到1.2万辆。

前十企业中，位次变化明显。相比同期，除远程稳居第一外，福田上位第二，陕汽、比亚迪由前十外跃居前五。

2月新能源轻卡市场还有何亮点？具体请看方得网报道。

一季度新能源轻卡有望破2万辆

2025年2月，新能源轻卡销量7524辆，同比增长217%，2025年1-2月，新能源轻卡销量1.2万辆，同比增长115%。

纵观2022-2025年2月新能源轻卡销售走势可见，2025年前两月，新能源轻卡单月销量远高于2024年同期。且2022、2024年一季度销量均为全年较低水准，即将在3月持续走高，走势是稳步持续上升的过程。

按照此趋势，2025年一季度，新能源轻卡有望突破2万辆。

方得网采访了天津远程新能源轻卡经销商，他表示，2025年，新能源轻卡价格战仍然在继续，燃油车与纯电轻卡的价格差已经非常小了。100度电4米2的车型价格已经卷的不能再卷了。车价下降，加上本身车辆运营成本低于油车，2025年新能源轻卡的渗透率还将直线上升。

北京地区的经销商告诉方得网，“国四以下老旧车置换新能源冷链轻卡，最高可补贴1.5万，这对想要购入新能源轻卡的用户肯定是利好，最近来看车的用户很多。”

方得网综合分析认为，新能源轻卡的同比增长主要来自于几方面原因。首先是新能源轻卡仍在增长期，同期基数小，增长空间还很大。加之2025年新能源汽车政策利好，新能源轻卡在上牌、路权、补贴、年审、购置税等方面均能享受优惠政策，从一定程度上促进了新能源轻卡的销量增长。

从新能源轻卡销售地区来看，2025年1-2月，广东、河南、浙江、北京、河北为TOP5省份。这其中受补贴以及政策优惠的影响巨大，方得网了解到，在全国17个阿布老旧营运货车报废更新补贴政策的省市中，河北、广东、江苏三省国四货车保有量超十万辆，这与销量前列的省份几乎一致。

2025年1-2月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售相比2024年同期增长。混动轻卡中，甲醇混动轻卡增长最大，份额同比去年增长2.5%，是细分市场中增长最高的。

远程连冠陕汽增长20倍！比亚迪稳坐前五

2025年2月，在新能源轻卡同比增长217%、环比增长62%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

相比2024年2月，2025年2月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2024年2月行业前五为远程新能源商用车、东风（东风股份、东风集团、东风柳汽、东风华神）、潍柴新能源（潍柴新能源、山东汽车）、宇通（宇通集团、宇通重工）及福田（北汽福田、河南福田）。

2025年2月，远程新能源商用车继续领跑，福田晋升第二，陕汽跃进前三，比亚迪杀进前五。据了解，自开年以来，比亚迪轻卡就跃升前五，且增幅一直超越大盘。

如将重汽、潍柴、陕汽三家新能源轻卡销量均归类为山东重工系，则整体销量达到行业第三。这其中，陕汽新能源轻卡自2024年就一路飞奔，跃升十几位稳坐行业前三，增幅更是超20倍，领跑行业。

2月，有5家企业同比增长超过行业增幅，分别为福田、陕汽、比亚迪、江铃和解放（一汽解放青岛、一汽集团），其中福田增幅超7倍，比亚迪增幅超3倍，江铃汽车增幅超6倍，解放增幅超7倍，实现质的飞跃。

与上月相比，10家企业9家正增长，其中，远程增长81%、福田增长82%，东风增长86%，江铃汽车增长188%，超越行业增幅。

从累计销量来看，2025年1-2月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超2700辆的企业。紧随其后的是福田，累计销量2175辆。从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现双强混战态势。远程与福田“平分秋色”，两家份额占比4成。累计销量1000辆的陕汽与东风为第二梯队，第三梯队则累计销量500辆以上。