中美关税大战下中国车企要怎么做？黄宏生在创维新能源融合大会上这样说！

方得网 张艺婷

从“卡脖子”到“超车者”，创维的逆袭密码是什么？  

2025年对于中国乃至商用车行业都是动荡的一年，从新能源的爆发、ai的崛起到最近的关税大战，都预示着行业都将面临巨大的变革。

4月9日，创维汽车在南京举行了2025年商用车新能源生态融合大会。此次大会以“创无界 · 维生态”为主题，紧扣新能源与全球化行业发展脉搏，聚焦市场及用户需求的动态变化。

在此背景下，作为在新能源汽车行业深耕多年的创维，将如何面对？又有何对策？请看方得网的报道。

创维硬核宣言 ：“不怕！”

“2025年美国发动关税战争，中国供应链却以全球最强竞争力逆势突围！”

在创维新能源商用车生态融合大会上，创维集团创始人黄宏生以历史为镜，直面当下：“1840年英国用炮舰叩开清朝国门，但今日中国已非200年前——我们有全球最完整的产业链，ai技术厚积薄发，更是全球最大的新能源市场。怕关税？怕竞争？开门做生意，200年前和今天早已不同！”  

这番铿锵宣言的背后，是创维深耕新能源赛道15年的底气。从2010年收购南京金龙进军商用车领域，到构建覆盖客车、重卡、轻客、专用车的全产业链；从“零基础”起步到足迹遍布全球60国、赢得20万车主信赖，创维用“技术突围”书写了中国新能源商用车从跟跑到领跑的逆袭史。  

开沃集团副总裁、商用车事业部营销中心市场中心总经理陈治军在致辞中同样也说道，创维要直面关税挑战：“2025年变局加剧，但创维以‘双新政策’破局——紧跟国家战略，以大规模设备更新和以旧换新，扩大内需、服务民生，更要大力发展新能源。”

“苦难铸就韧性，这是中华民族5000年的基因，更是创维活下来的密码！”黄宏生这样说道。

如何穿越周期？商用车内卷下的创维战法  

2025年，中美关税叠加、地缘冲突加剧、行业“价格战”升级，商用车市场步入“拼技术、卷生态”的深水区。面对“惊涛骇浪”，创维断言：“未来的竞争是生态之战，唯有开放共赢，方能破局！”  

战略是打法的前提，本次大会开沃集团总经理、联席首席执行官诸萍宣布了创维汽车集团战略，这样解读创维汽车未来三年战略规划，“AI时代，创维要做智能化商用车定制专家！聚焦‘数字驱动生态’，以定制化、网联化、智能化重塑行业标准。”

据了解，创维汽车以聚合生态的力量、放大解决方案的定制化优势、为客户实现更高的ROI为产业目标，构建全场景智能商用车定制生态，树立了AI时代的智能化商用车定制专家定位、实现技术、产品、服务和品质的全球引领为商业愿景，以客户价值为核心，聚焦技术定制化、服务体验定制化、产品定制化、共享生态定制化4个战略，全面布局未来定制化生态。

正如官诸萍所说，“散是满天星，聚是一团火——唯有开放生态，方能穿越周期、制胜未来。”

产品技术创新是实现战略的基石。创维的三年目标首要要以技术破界。会上，开沃集团常务副总裁董钊志发布了全新的商用车技术品牌SKYWORTH S+，集成安全、协同、定制、智能、节能五大优势，打造“双正向电动智能平台”，支持L4无人驾驶与10分钟500公里超充。  

在技术创新方面，SKYWORTH S+的热控智芯护航电池安全，水火不侵，滑板底盘+模块化设计，让‘一台车定制’从口号落地为现实。

在节能方面，SKYWORTH S+技术品牌应用在矿山、封闭路段等场景，可以做到600kw超快充、超快补电，效率更高，更节能，让每一度电极致发挥，重新定义商用车的‘绿色生产力’。

在生态赋能方面，SKYWORTH S+拥有车家互联，光储充一体化，全球智能网联部署等功能，为用户构建“全生命周期服务”闭环。  

可以说，SKYWORTH S+，是创维15年磨一剑的答案，更是商用车智能化的里程碑。

全系列产品矩阵亮相：从“中国制造”到“中国智造”

无论是多么颠覆的“黑科技”最终都要落地于产品，服务用户。

在开沃商用车全品系产品，客车、重卡、轻客和专用车四个品类的中，都能看到开沃根据不同的场景和用途，不断迭代快速迭代，为用户提供价值，这正是市场导向、技术驱动的体现。

开沃集团商用车事业部技术中心主任应千红讲解了四大品类中的明星爆款，并针对不同市场有着不同的研发方向。

在重卡市场，开沃这样说道，重卡不仅是生产资料，还是智慧资产，多拉快跑还能自我进化！目前开沃旗下重卡产品覆盖牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、宽体矿山自卸车四大系列，总质量18吨至130吨全系覆盖，适配矿山、物流、工程等复杂场景。

燃料类型覆盖纯电动、燃料电池、甲醇燃料、插电混动灵活选择，满足全球差异化需求。

应千红表示，开沃新能源重卡不仅具备低能耗、高安全、高智能、易维修、高承载五大优势。配合无人驾驶技术研发，可实现AI调度系统+线控底盘技术。在内蒙古乌海煤业纯电牵引车项目实际运营中，单台重卡运营里程超30万公里，客户满意度达98%。

此外，搭载自主知识产权线控平台的无人巴士已经在香港机场实现商业化落地。

开沃集团创维汽车各事业部相继发布了战略级明星车型创维鸿途、创维乘用车产品、创维无人驾驶技术、人机协同的场景赋能、创维模块化产品矩阵，以及光储充换检一体化能源、定制化租赁/服务方案等，展现出了创维汽车在新能源领域的全产业布局。

破浪前行靠生态：创维的“生态突围”逻辑  

面对“内卷”困局，创维的破局之道直击本质——以生态之名，重构价值链。 

开沃集团商用车事业部营销中心副总经理毛文峰发布了全新的3.0售后服务战略，以“客户全生命周期管理”为核心，实现“快、极致、口碑”售后服务目标，支撑商用车“高可靠性、高强度运营”场景需求。

为开沃通过“数字化+标准化”双轮驱动，实现服务网络覆盖100%核心城市，用户响应5分钟，48小时内完成闭环，客户满意度目标突破98%。3.0售后服务战略包括九大保障和十大计划，对标竞品实现了全面的提升和超越。

大会现场，同期举行了以“穿越周期、共创生态”为主题的行业论坛，邀请了行业专家、技术专家和客户代表等，围绕新能源商用车的市场、技术、产品和服务等热门议题展开讨论。并在会上与上下游伙伴签署战略协议，并表彰卓越服务商。黄宏生强调：“单打独斗已成过去，生态势能才是未来！”。  

结语： 

正如创维在大会所展望的那样：“商用车竞争看生态！创维要用AI翅膀，让中国产业链飞向全球！

2025，乱局亦是新局——创维的征途，是星辰大海。